В том смысле, что на ней следов все равно не останется. Так вот, это неправда! Следы на воде остаются. И очень заметные.
В том месте, где судно взбаламутило своими винтами поверхность моря, в течение нескольких часов, а после больших судов – в течение нескольких десятков часов (!) хорошо различимы полосы пены, разделенные участками чистой воды. Словно море разлиновали, как школьную тетрадь. По направлению этих полос можно судить о курсе судна. А по количеству полос и их ширине можно даже попытаться вычислить его размеры. С течением времени эти пенные полосы расходятся в стороны и размываются. По тому, насколько сильно расплылся контур полос и как далеко они разъехались друг от друга, можно судить о том, как давно прошло здесь судно. Вот тебе и вилы…
В заключение этой главы хочу заметить, что ее основная задача состоит не столько в том, чтобы описать конкретные приемы расшифровки следов, сколько в том, чтобы показать общую схему рассуждений, так сказать, логику следопытства. Остальное потерпевшие смогут наработать сами.
Поиск людей. Основы следопытства (рис. 64):
НАДО:
Вернуться к месту потери следа (1).
Начертить план-схему местности (2).
Избирать для движения линейные ориентиры (3).
Двигаться вниз по течению рек (4).
Осматривать окружающую местность (5).
Замечать охотничьи и туристские туры и другие метки (6).
Проводить поиск с помощью наблюдения (7).
Проводить поиск с помощью прослушивания (8).
Метить маршрут своего движения (9).
На видных местах оставлять сигнальные туры (10).
Учитывать, что стволы по лесным дорогам возят комлем вперед, то есть к населенному пункту (11).
Учитывать, что дороги сходятся в направлении к населенному пункту (12).
Расшифровывать встретившиеся следы (13).
Особенно тщательно осматривать отпечатки лыжных палок (14).
Изучать тропы и лыжни с целью установления движения пешеходов и времени их прохождения (15).
Отличать следы домашних животных, ведущие к людям, от следов лесных зверей (16).
Определять с помощью приемника направление на передающую станцию по его наихудшему звучанию (17).
Устанавливать свое местоположение с помощью схождения азимутов передающих станций (18).
ГЛАВА ЧЕТВЕРТАЯ
Необычное использование обычных вещей, или Что вам может помочь в аварийной ситуации
Нет таких случаев, когда человек, потерпевший аварию, не имел бы ни-че-го! Такого просто быть не может. Всегда, даже в самых отчаянных ситуациях, пострадавший располагает по меньшей мере десятком предметов, которые способны если не спасти его, то хотя бы облегчить его положение. Даже в том случае, когда он оказался посреди пустыни в одних только штанах и пиджачке. Сомневаетесь? Тогда давайте считать вместе.
Пусть на нашем воображаемом потерпевшем будут надеты ботинки, носки, штаны на ремне или подтяжках, белье, рубаха.
Вначале пустим в дело обувь. Шнурки можно использовать в качестве веревки, а также для изготовления рыболовных снастей, луков и охотничьих силков. Такое же применение можно найти толстой нити, вытянутой из обувного шва. Из подков, гвоздей и других металлических частей получаются неплохие рыболовные крючки. Из кожаного верха можно вырезать «кожанку» для рогатки. В сапоге, не имеющем отверстий, возможно хранить, переносить и даже нагревать воду. Старым башмаком можно ловить раков, для чего положить внутрь приманку, утопить его возле рачьих нор и периодически поднимать из воды. Таким способом ловили раков еще дети крепостных крестьян.
С помощью носков можно растягивать в пустыне тенты, хранить внутри них различную хозяйственную мелочь, набив песком или мелкой галькой, и, привязав веревку, использовать как бросательный коней. А если вместо гальки носок набить сухими ветками, то он может использоваться для оказания помощи утопающему в качестве плавающего спасательного линя. |