|
д.), но и владельцы судна несут наказание, положенное по законам данной страны. Торговые суда, в отношении которых был вынесен оправдательный приговор смешанными трибуналами, получают в течение года возмещение от той державы, под флагом которой плавал захвативший их военный корабль. Законным поводом для ареста судов считается не только присутствие на них захваченных негров, но и наличие в снаряжении судна специальных приспособлений для работорговли, ручных кандалов, цепей и прочих орудий для того, чтобы содержать негров под стражей, наконец, съестных припасов в количестве, явно превышающем потребности команды. Судно, на котором будут обнаружены подобные подозрительные предметы, должно доказать свою невиновность, причем даже в случае оправдания оно не может претендовать на какое-либо возмещение.
Командир крейсера, превысивший предоставленные ему договором полномочия, несет ответственность перед правительством соответствующей стороны. Если командир крейсера одной из договаривающихся держав заподозрит какое-нибудь торговое судно в том, что оно под эскортом одного или нескольких военных кораблей другой договаривающейся державы везет на борту негров или принимало участие в торговле африканскими рабами или снаряжено для такой торговли, — то он должен сообщить о своих подозрениях командиру эскорта и вместе с ним обыскать заподозренное судно, которое затем должно быть отведено в место пребывания одного из смешанных судебных трибуналов, если это судно, согласно условиям договора, подходит под категорию подозрительных судов. В случае вынесения обвинительного приговора, негры, находившиеся на борту данного судна, передаются в распоряжение правительства, под флагом которого произошла поимка. Негры немедленно отпускаются на свободу, и их пребывание на свободе гарантируется тем правительством, на территории которого они находятся. Договор может быть расторгнут только по истечении десяти лет. Он остается в силе в течение одного года с момента заявления о его расторжении одной из договаривающихся сторон. Настоящий англо-американский договор, который является результатом Гражданской войны в Америке, наносит смертельный удар торговле неграми. Действие этого договора будет усилено законопроектом, внесенным недавно сенатором Самнером, который отменяет закон 1808 г. в части, касающейся торговли неграми на побережье Соединенных Штатов, а перевозку рабов из одного порта Соединенных Штатов в другой наказует как преступное деяние. В результате принятия этого законопроекта будет парализована большая часть торговли, которую ведут штаты, разводящие негров (border slave states [пограничные рабовладельческие штаты. Ред.]), со штатами, потребляющими негров (slave states [рабовладельческими штатами. Ред.] в собственном смысле слова). Написано К. Марксом 18 мая 1862 г. Напечатано в газете «Die Presse» № 140, 22 мая 1862 г. Печатается по тексту газеты Перевод с немецкого
К. МАРКС И Ф. ЭНГЕЛЬС ПОЛОЖЕНИЕ НА АМЕРИКАНСКОМ ТЕАТРЕ ВОЙНЫ
Взятие Нового Орлеана, как свидетельствуют полученные теперь подробные сообщения, является почти беспримерным по своей смелости подвигом флота. Флот унионистов состоял из одних деревянных судов: приблизительно шести военных кораблей, имеющих от 14 до 25 пушек на каждом и поддерживаемых многочисленной эскадрой канонерок и судов, вооруженных мортирами. Этот флот имел перед собой два форта, преграждавших проход в Миссисипи. В сфере действия 100 орудий этих фортов река была преграждена мощным цепным боном, позади которого были сосредоточены мины, брандеры и другие средства разрушения. Чтобы пройти между фортами, нужно было, таким образом, преодолеть эти первые препятствия. Но за фортами имелась вторая грозная оборонительная линия, образованная бронированными канонерками, среди которых были также «Манассас» — железный таран и «Луизиана» — мощная плавучая батарея. |
