И разумеется расходники. В содружестве мало техники, которая не тратит расходники на регулярную работу. Всё, что можно было заправить, было заправлено. Всё, что можно зарядить - заряжено.

  Мы с Леан уже перетаскали свои скромные пожитки на борт и отказались от аренды того, что нам небыло нужно. Клан Леан официально простился с нами, хотя подозреваю, это была официальная свадьба. А может и неофициальная продажа, уж больно прозрачно намекал глава клана на долгосрочный кредит с возможной неотдачей. Пришлось его крепко подпоить. Планетарку пьёт как воду. Кстати, Леан закрыла свой контракт с Академией Ахты.

  По большому счёту, оставался только экзамен на классность. В смысле, мне необходимо было подтвердить свои навыки инженера - конструктора. И это волнующее событие должно было состояться через две недели. Комиссия состояла из пяти человек. Куда входили только инженера - инспекторы. Одним из них, к моему удивлению, был Тот Воло. Не знаю, к добру или нет, но специалист он крайне уважаемый.

  Ещё трое экзаменаторов были сотрудниками верфи. Кстати, один из них - главный инженер верфи, с которым пересекаться не доводилось пока. Пятым был флотский инженер. В смысле - флаг-инженер эскадры, базирующейся в системе. И вот эти крайне опытные специалисты должны были рассмотреть мой проект и вынести своё коллегиально е заключение на предмет 'быть или не быть?'. И, надо сказать, присутствует некоторая волнительность.

  ***

  Вот и подошёл к концу учебный цикл. Дома, в естественной среде он бы занял лет пять-семь. Да ещё прорва стажировок. Чем удобна система обучения с Содружестве - экономится прорва времени. И нервов.

  Рассмотрение проекта назначено на сегодня и будет собственно на проекте происходить в формате рассмотрения оного. Это меня от нервов так загибает. Несу редкую галиматью. Вечером всё закончится. Леан сидит в рубке и настраивает процесс финансового учёта расходников и материалов. Обещала создать корабельную экономическую экологию. Чтоб расходы значит бесконтрольными небыли, а прибыль наоборот.

  А ещё Бене собственной персоной заявился нежданным. Самолично, адмирал в отставке Бене Нурса. Говорит, что хочет вместе с комиссией обсудить перспективы проекта. Но, думаю, он замыслил прессануть флотского инженера. Ой, что будет?

  - Хватит уже дребезжать - Леан решительно вылетела из рубки и потащила меня в кают-компанию

  - Что значит хватит? Я практически только на полный режим вышел?

  - Так, стоп! Как ты думаешь, сколько инженеров выпускает Академия Ахты в год?

  - Вообще или по моей специальности?

  - Ну, скажем, вообще.

  - Понятия не имею. Думаю, с пол сотни.

  - Ага, размечтался. Только флот не менее семидесяти заказывает. А в сумме за полторы сотни. Понятно, что разного уровня, но полтораста разумных получают стандартную аттестацию.

  - А по моей специальности?

  - Где-то пять или шесть в год.

  - И второгодников нет?

  - В смысле второгодников? Это что за мутанты такие?

  - В смысле, много приходится доучивать?

  - Что за дичь? Если придётся хоть одного доучивать, у Академии Ахты и стандартный сертификат обучения могут отобрать.

  - Значит все получают аттестацию комиссии?

  - Все. Другое дело, что ты на практика идёшь, так что требования чуть по строже. Чуть-чуть.

  - Значит срежут!

  - Вот с чего бы? Ты уже инженер. Уже! Ты только классность повышаешь. И всё!

  - Ага. Я вот даже пока не придумал ещё, что возразить, но где-то обязательно будет подляна.