Носатый в бубен присылает, а дружбан его в торец. После этого уже можно и ножками потрудиться. А вот тут носатый в отказ, а дружбан его мало того, что промазал, так по инерции и мимо пролетел.
Спасибо банде менеджеров, научили как делать. Хорошая наука. Как только я услышал начало наезда, сразу фиксирование в нейросети включил. В общем, после изящного пролёта мимо, я выдал условную фразу о начале 'войны по закону' и выдал носатому в кадык. Если можете, всегда бейте в кадык. Отключает с одного удара. Можно конечно и насмерть, но это надо постараться. А после уже его приятеля отоварил. Тот как рак начал подниматься, как получил подошовой по филею сверху вниз, а потом в продолжении движения замах дугой назад и мыском по фаберже с оттягом. И если носатый после своей плюхи мог только хрипеть, от приятель его выдал отменный вокал и на одной ноте с пол минуты голосил.
Ну а дальше дело техники. С каждого по двадцать китов. Это не менеджеры, тут низкий прайс. Ну и разумеется. Под протокол запись о том, что претензий нет, они меня сами попросили всё это сделать и оплатили услугу. Правда от СБ пришло извещение о штрафе, но я отослал им запись протокола и штраф через пятнадцать минут сняли. Похоже, как проржались, так и сняли.
А вывод я сделал следующий: умение стрелять, очень правильное умение, но надобно и в морду уметь бить. Так что вернусь, поищу базу соответствующую.
Утро красит нежным цветом, стены... Нифига оно не красит. Тут такого понятия как факта нет. На станциях в космосе всегда день. Ну, или почти всегда рабочий полдень. Народ работает постоянно. У кого-то жёсткий график, кто-то по мягкому живёт, так что объекты общепита работают всегда. Это я вчерась оказывается в зону отдыха подсел. Сегодня, когда завтракал, уже другие отдыхали, танцевали и расслаблялись. А мне на практику. От куратора пришёл распорядок дня и маршрутный сопроводитель. У меня сегодня оценка повреждений и ещё что-то. Кстати, с утра выяснилось, что мне начальник цеха разукомплектования выставил зачёт по реакторам и системам жизнеобеспечения. Опять приятно.
Проводник дотащил меня до одного из доков. В доке торчал один из патрульных крейсеров. Досталось ему не слабо. Весь левый борт был в кратерах. Похоже, попал под приличный ракетный залп. Цепочка кратеров вела к корме, так что, скорее всего один двигатель тоже попал под раздачу.
Начальник дока выдал мне задачу по диагностике двигателей и кормовой надстройки на предмет чего чинить. Чинить там было всё то, что угадал с первого взгляда. Ай да Коля, ай да ... любимый сын. В общем, двигун, топливный провод и энергошины под замену. Ещё пару креплений для движков укреплять. И, по-честному, я бы топливопроводные шланги полностью сменил. Всё это я и выдал в отчёте. Уже по-умному - пакет через нейросеть выслал. Учусь, однако. В ответ пришёл пакет с подтверждением и новой задачей - проверить реакторный отсек.
Реакторы приделали насмерть. В том смысле, что ни один в усилении креплений не нуждался. Выданный дроид - диагност констатировал, что если я подведу энергетические шины, то получу энергии сразу и много.
До обеда я так и пролазил по кораблю. Честно говоря, я так и не понял, делал ли я работу с нуля или кто-то, тот же диагност, уже успел пробежаться, и я только подтверждал его выводы. Как занть? Но зачёт я получил. И даже по материаловедению проставил, после того, как я выдал отчёт о повреждениях силового набора и рекомендации по устранению. Умница я. Не зря образование получал. Какая-нибудь зачуханная окраинная верфь по ремонту монстров из раньшего времени меня уже сейчас с руками бы оторвала. Вот только я не дамся.
После вкусного и сытного обеда, мне выдали направление на катер, занимающийся крупногабаритной доставкой туда и сюда. Небольшая рубка на два тела вместила престарелого капитана тягача и меня. Вот система обеспечения тут так себе. |