— Просто премию дали.

Сторожев показал глазами: здесь нам больше делать нечего. Ясно, почему не только Бондарев, но и Сеппель ночью не услышали шума мотора.

В Таллин мы вернулись затемно. Угон машины, в общем, мог значить только одно — что Пахан где-то в районе ярвеского побережья, то есть там, где мы и ожидали.

Сначала я высадил Анта у его дома. Развернулся и через пять минут был уже около дома Сторожева. Выключил мотор.

— Вот что, Володя, — сказал вдруг шеф. — У тебя ведь есть машина “Москвич”? Скажи, ты дефицитные запчасти к ней где достаешь? Только честно?

— Ну, везде, — сказал я. — Иногда на толкучке возле магазина.

— На толкучке. Это хорошо. Так вот потолкайся на этой самой толкучке, понял? Как будто ищешь нужные тебе детали. И если у тебя будут спрашивать, не продашь ли ты сам что, говори — продаю. Понял? Намекни — есть у тебя дефицит. Ну там крестовина кардана. Ну, необязательно она. Допустим, свечи. Что-нибудь еще в этом роде. А если тебя будут спрашивать, как все эти вещи можно получить, говори: мол, как обычно, как всегда, утром на том же самом месте, на Нарвском шоссе, у указателя. Можешь добавить: у указателя поворота. А вот в каком именно месте шоссе — не говори.

На другой день к одиннадцати часам дня я подъехал на своем “Москвиче” к Таллинскому магазину-салону по продаже автомобилей. Место у входа в магазин и прилегающий тротуар уже сейчас были заполнены самой различной публикой — ищущими запчасти, желающими встать в очередь, продающими машины или запчасти, жучками-перекупщиками. Походив среди них, я постепенно освоился. Уже через полчаса я начал легко контачить с жучками. Один — меня удивила его кожаная куртка, надетая прямо на голое тело, — долго крутился около меня, пока я не спросил:

— Что есть?

— А что нужно?

— Зеркало, — брякнул я наобум.

— Нет. Зеркал нет. — Он вздохнул. — Есть эмблемы хорошие. Для “мерседеса”. Для “доджа”.

Через пять минут меня поймал еще один жучок — он продавал закрепленные на присосках качающиеся руки.

— На заднее стекло.

В это время кто-то остановился рядом. Спросил:

— Обивку никто не продает?

Я присмотрелся — это был довольно солидный человек средних лет в штормовой куртке.

— Вам что нужно, только обивка? — спросил я. — А то есть дефицит.

— Ну, — солидный пожал плечами, — я бы взял. А как посмотреть?

— Я бываю как обычно. Утром, с полдесятого. На Нарвском шоссе. У указателя.

— Указателей-то много.

— Если захотите — найдете.

— Что-то непонятно. — Человек в штормовке пожал плечами и отошел.

К середине дня я мог, если бы захотел, купить карбюратор, несколько крыльев от “Жигулей”, коробку передач “Москвича”, передний мост от “Волги”, двери всех видов, импортную обивку, совершенно новое лобовое стекло, никелевые ручки, наружные зеркала. К этому времени я нашел около десяти желающих приобрести дефицит, сообщив им, что готов ждать их у указателя на Нарвском шоссе.

Утром, в половине десятого, взяв с собой радиотелефон и термос с кофе, я уже ждал в своей машине на обочине у знакомого синего знака “Ранаконатэе — 700 м”. Мимо меня то и дело проходили автобусы, легковые и грузовые машины. Но ни одна из них не остановилась.

Да, я понимал по крайней мере часть замысла Валентиныча.