Батискафы, гидростаты и другие глубоководные аппараты, а также изобретенный в 1943 году французами Жаком Ив Кусто и Эмилем Ганьяном акваланг, который позволяет человеку находиться довольно продолжительное время на глубине в несколько десятков метров, — все эти «рожденные инженерами изделия» являются основными для нас «орудиями» в практическом решении проблем и вопросов, связанных с исследованием Мирового океана, которое дается человечеству с очень большим трудом…

Вернемся после этого как бы «предисловия», собственно, к продолжению нашего повествования об изучении мировых водных пространств…

Предлагаем читателям если и не получить точные ответы на поставленные выше вопросы, то хотя бы ознакомиться с некоторыми интересными свидетельствами очевидцев и… конечно, поразмышлять о возможной сущности тех или иных подводных феноменов…

А для этого рассмотрим несколько десятков наиболее характерных и изложенных по всему разделу в хронологическом порядке, то есть по времени своего свершения, пронумерованных примеров наблюдения и фиксирования как «подводных» НЛО, так и других подобных фактов, эпизодов и случаев…

Вполне понятно, что автор книги не несет никакой ответственности за конкретный факт, эпизод или явление, описанные ниже, а также за те или иные детали происшедшего. В этом плане нам придется все принять к сведению, не обсуждая сам процесс достоверности, того или иного случая, взятого из публикаций в различных источниках (книгах, журналах, газетах) и изложенного ниже..

Итак, начнем описание некоторых наблюдавшихся и зафиксированных в разные годы фактов и эпизодов, случаев и явлений…

1. Август 1825 года.

В «Дневнике Эндрю Блоксама», опубликованного еще в XIX веке, имеется следующая запись:

«Сегодня, 12 августа 1825 года, примерно в 3.30 утра ночная вахта на палубе внезапно застыла от изумления: все вокруг озарилось светом. Посмотрев на восток, они увидели огромное круглое светящееся тело, поднимавшееся под углом 7 градусов из воды к облакам, затем выпавшее из поля зрения. Такая же картина повторилась еще раз. Тело было цвета раскаленного докрасна пушечного ядра и по размерам походило на Солнце. Оно излучало такой сильный цвет, что на палубе можно было найти иголку».

2. Июнь 1845 года.

18 июня 1845 года. Команда судна «Виктория», находившегося в Атлантическом океане у берегов Португалии, наблюдала за появлением из воды трех ослепительно — ярких дисков, связанных между собой тонкими святящимися лучами. Размер каждого диска был в пять раз больше полной Луны. Странное сооружение плавно всплыло из глубины моря и, продолжая вертикальный подъем, медленно полетело в небо.

3. Май 1879 года.

15 мая 1879 года капитан корабля «Вултура», находившегося в Персидском заливе, сообщил своему командованию о громадных светлых вращающихся колесах, которые медленно погрузились в воду и пропали в глубине…

В начале прошедшего века в разных широтах земного шара моряки видели под водой гигантские вращающиеся световые колеса или колеса без обода, флюоресцирующие пятна и подобие мощных лучей прожектора, бьющих из глубины. Эти странные явления, получившие наименование «фигурного свечения», чаще всего проявлялись под судном или в непосредственной близости от него…

4. Август 1908 года.

Еще один случай подобной световой иллюминации. Он произошел в 1908 году с российским пароходом «Охотск», плывшим в Охотском море. Военно — морской врач Ф. Дербек, находившийся на борту судна, писал:

«Все началось в ночь с 22 на 23 августа 1908 года… Внезапно, в 11 часов, в кормовой части вспыхнул на воде необыкно — венно яркий зеленовато — белый свет, который быстро охватывал все большую поверхность воды сначала у кормы, а затем эта ярко светящаяся поверхность быстро увеличивалась, подвигаясь вперед и, наконец, окружила все судно.