— Я-а-а с-старший сержант, т-товарищ лейтенант государственной безопасности… — проблеял спадая с лица жертвенный ягненок, по инерции пытаясь что-то доказать. Вся остальная толпа, в отличие от этого лоха, беззвучно растворилась в окружающем пейзаже.

Видимо это таки были настоящие спецназеры, прибывшие выяснить, что тут за подозрительные валяются, а этот так — ряженый призванный прикрывать их поспешную ретираду, а лохи на самом деле — мы. Но от Серого просто так никто не уходил, в конце концов — стремление поразвлечься за чужой счет заразно.

— Вякни еще раз, и ты у меня ефрейтором станешь… — бесцветно-скучающе произнес мучитель и выдал меняя тон — Упор лежа принять! Делай — раз! Делай — Два.

Ну дальше можно не слушать, а подумать как же нам вышел такой облом… счастья.

В принципе можно было заподозрить подставу от судьбы еще когда вместе с сообщением «отбываете для прохождения подготовки» получали амуницию с оборудованием под расписку, где сказали что даже потерянный дырявый носок можно будет списать в двух случаях: а) на боевые действия, если вы, такие придурки, что умудритесь в них поучаствовать в нарушение прямого приказа; б) вместе с носителем. Но насторожить была должна не эта рутина, а то что заодно нам выдали и новенькие звездочки и прочие знаки отличия.

Но было не до того, а зря — мелочей не бывает. Пока рысили к вокзалу выяснилась первая засада — от места, куда были выданы билеты, до точки назначения предстоял марш-бросок чуть не в шестьдесят километров по пересеченке. Но, не имей сто рублей — друзей у всех было валом, и по нашим билетам уехала группа не то туристов, не то «игрунов» — простите нас ребята, честное слово не знали…

А на соседнюю с частью АЭС, всего-то двадцать пять кэмэ и там работал одногруппник Серого, мы прилетели винтокрылом — набитыми в банку сардинами вместе с рабочей сменой. В тесноте да не в обиде. Тем более после того как в салоне раздавили пузырек хорошей водки, а экипаж получил для «согрева чая» бутылку хорошего коньяка остальное путешествие прошло в «теплой дружеской атмосфере».

Только ржали всю дорогу над анекдотами и реальными случаями из жизни, вроде: про семнадцать человек в малолитражке возвращавшихся «под игру на баяне» с сельской свадьбы, да реальное ДТП — когда в результате падения с моста в реку трактора (там вообще кабина одноместная!), на котором «гоняли за водкой» в райцентр, было зарегистрировано девятнадцать потерпевших.

От АЭС на соседний заводик шла маршрутка — пара бронированных вагонов с пулеметами и маневровый. На сам заводик нас бы не пустили, но нам туда и не надо было — за бутылку универсального растворителя машинист не только подвез к стрелке от которой отходила ветка в нужную сторону, но и подвез нас прямо к второму КПП «в заднем проходе» жутко секретной части. Пред запертые двери которой мы и вывалились радостно-теплой компанией.

Где часа полтора занимались торжественным целованием замка, камланием над визорами, а потом и над спецсвязью, пока два разных ведомства пытались согласовать наше право пребывания на этом четровом клаптике земли, от которой мы бы с радостью держались подальше

Вот тогда и возникла мысль… Не точнее первая мысль была взять положенное как говорили предки «на щит», но мы было засомневались. А вот честно говоря зря — как выяснилось много позднее, на базе толком то и не было никого — весь личный состав ловил… нас.

По «мудрой» традиции новички должны были быть перехвачены по дороге, «слегка» побиты и допрошены. Видимо таким образом создавался нужный настрой на учебу, ну и прикрывалась задница начальству — поскольку при приемке солдата осматривали и фотографировали, чтобы потом на ежемесячной «прокуроке» сравнить фотку с оригиналом.