|
Несомненно, он, как и сети, перегораживает вход в порт. Но на какой глубине? И нет ли на тросе мин? Осмотреть трос вызвался матрос-разведчик (к великому огорчению, фамилия его неизвестна). Ночью матрос переплыл бухту — это около десяти километров. Остаток ночи, день и вечер прятался под причалом, а новой ночью исследовал трос и пустился в обратный путь. Погода была ненастная. Разведчик выплыл к своему берегу не там, где нужно, и подорвался на мине. С перебитой ногой его подобрали солдаты. В госпитале разведчик рассказал о толщине троса и глубине, на которой он висел. Стало ясно, что торпедные катера не смогут пройти над тросом. Решили впереди их пустить катера-лимузины, у которых небольшая осадка. Они пройдут над тросом и перебьют его взрывом тралпатрона. Беда только, что лимузины тихоходные. Значит, торпедные катера поведут их к заграждениям на буксире.
Не полагаясь на расчеты, проверили опытами и подрыв троса, и торпедную стрельбу по берегу; торпеда вылетала на пологий берег и, прежде чем взорваться, проползала по нему несколько десятков метров. Свои занятия шли у десантников 18-й армии. Морские пехотинцы и стрелки проводили на местности игры. Грозно назывались эти игры: «Уличный бой», «Блокировка домов и дзотов», «Штурм опорных пунктов», «Преследование противника». Конечно, фашисты заметили приготовления десанта. Ведь в Геленджике, небольшом портовом городке на Черноморском побережье, собралось множество судов. Чтобы сбить с толку противника, распространялись слухи, что десант высадится на Малой земле или в Анапе. Но не только это помогло дезинформации. Враги не допускали мысли, что мы атакуем порт лишь малыми кораблями. Самолеты-разведчики противника во все глаза следили за морем — как появятся советские крейсеры и эсминцы с сильной артиллерией, так надо ждать десанта. Большие корабли оставались на стоянках в портах Грузии, и высадка оказалась для противника неожиданной. Новороссийская десантная операция началась в ночь на 10 сентября. Она была рассчитана по минутам. И осуществилась в точные сроки. Выдержать их было невероятно трудно — шло множество разнородных судов, действовали тысячи людей. Из Геленджика раньше всех вышел отряд старшего лейтенанта Ивана Шенгура — два торпедных катера и четыре артиллерийских с «катюшами». Они заняли позицию у Малой земли. В задачу отряда входило уничтожение вражеских кораблей, если бы те попытались напасть на десантные суда. Десантные отряды на мотоботах, мотобаркасах, катерах, сейнерах, шхунах вышли из Геленджикской бухты перед полуночью. Они идут медленно и тяжело, до предела нагружены людьми, оружием, боеприпасами. Последними вышли в море 25 торпедных катеров и 4 лимузина. Это отряд обеспечения высадки. Он первым вступит в бой, а вышел последним потому, что обгонит тихоходных собратьев. Идет множество судов в полной темноте. Ни огонька спички, ни огонька папиросы. Все понимают, как важно не выдать себя противнику. Шум корабельных и судовых двигателей маскируют своим гулом самолеты, летающие над бухтой. С катеров уже видны очертания западного мола. Враг молчит. Не видит, не догадывается, чем грозит ему ночное море. Катера, разделившись на четыре группы, заняли исходные позиции против мест, отведенных им для атаки. В 2 часа 44 минуты берег Цемесской бухты озарился вспышками огня — по вражеским позициям ударили 800 орудий и минометов наших сухопутных войск. Забушевали взрывы в порту и на молах. Наступило время катеров. В 2 часа 45 минут шесть катеров во главе с командиром бригады Проценко ударили торпедами по западному молу. Четыре катера во главе с капитаном третьего ранга В. М. Довгаем атаковали восточный мол. Тогда же четыре лимузина взорвали боновые заграждения, перебили трос и высадили на оба мола штурмовые группы моряков. В те же самые минуты тринадцать торпедных катеров во главе с капитаном третьего ранга Г. |
