[1] Хефе — начальник, вождь.

[2] Хосе Абрантес — Начальник охраны Фиделя Кастро и с 1985 года министр внутренних дел Кубы.

[3] Гринго — прозвище американцев у испаноязычных.

[4] Кокарев Александр Акимович — Начальник Главного управления государственных материальных резервов при Совете Министров СССР.

[5] Реальный кадр фильма «Последний Штурм», на переднем плане пехотинец бежит с ППШ, а на заднем, пара ведёт огонь из калашниковых.

Глава 17

Контроллер заряда литий-ионных аккумуляторов получился громоздким. Примерно сантиметр на сантиметр размером. Да и сами аккумуляторы были далеки от технического совершенства, но они были втрое более ёмкими чем свинцовые, и для подводной лодки это имело принципиальное значение. Лодка 887 проекта которую начали проектировать существенно раньше, впитала в себя все наработки по снижению шумности, включая специальное покрытие корпуса, виброгасящие прокладки везде где только можно, сверхтихоходный двигатель, водомётный движитель и прочее. Лодка не предназначалась для атомной войны, а исключительно для создания головной боли кораблям НАТО. Тихая, скрытная, с огромным запасом подводного хода, и боезапасом из крылатых ракет, и торпед.

Виктор присутствовал на церемонии закладки корпуса подлодки, не как представитель исполнительной власти, а как глава «Института общих проблем» который числился в разработчиках двигателей постоянного тока повышенной мощности на редкоземельных магнитах и аккумуляторов. В принципе событие не так чтобы очень заметное, но головная лодка серии, обещала стать действительно прорывом, и на её закладку приехали проектировщики всех участвовавших КБ. А Виктор просто заехал «на огонёк» заодно пообщавшись с другими проектировщиками советского подводного флота. Уже очень многое было сделано. Полностью убрали из вооружения подлодок парогазовые торпеды, а чтобы не списывать дорогостоящее оружие, сделали БТУ — Береговую торпедную установку, для защиты портовых сооружений, и береговой обороны. Были пересмотрены десятки регламентов, и списаны на разделку лодки, не удовлетворяющие требованиям безопасности. Просто шумные лодки старых серий, переведены в статус «Охраны водного района», или выставлены на продажу, для стран — союзниц.

Таким образом на берегу уже скопилось приличное количество моряков, но на стапелях уже строились три десантно-штабных корабля серии Богатырь, с возможностью посадить самолёт короткого взлёта-посадки, а основу авиагруппы составляли Ми-6, Ми-8 в десантно-штурмовом варианте, и чистый штурмовик Ми-24. Особенно впечатляющим получился Ми-6 который мог поднять около десяти тонн, и в ударном варианте брал на внешнюю подвеску две противокорабельные крылатые ракеты П-500 «Базальт» с аппаратурой наведения, что создавало угрозу даже для авианосной ударной группы. Сами корабли строились уже с унифицированными ракетными шахтами, которые могли принять ракеты разных типов и назначений в пусковых контейнерах, а всё сложное оборудование могло быть заменено силами экипажа при наличии крана и запасных модулей. В качестве ПВО закладывалась С-300 и ракеты меньшего радиуса поражения.

Но что самое главное, условия жизни экипажа предполагались вполне приличные. Даже у матросов кубрики были на два человека с объединением в блоки, и в каждом таком блоке была своя душевая, гальюн, и пара рукомойников. Офицеры жили в однокомнатных каютах, и не узких пеналах, а нормальных комнатах, с холодильником, телевизором, и душевой, а высший состав имел каюты повышенной комфортности.