* * *

Многие из тех, кто изучал историю военных действий в Арктике, задаются вопросом - "Что такое "белый крейсер?" Ведь ни для кого не является секретом, что у берегов Норвегии, "Адмиралу Шееру" пришлось вступить в бой с таинственным "белым крейсером", и даже (если верить немецким данным и геббельсовской пропаганде) потопить этот таинственный корабль. Вот, что говориться об этом у Меендсена-Болькена, в его книге "Схватка среди суровых льдов":

"… Иногда, опасности, которые поджидают нас у самого порога родного дома, страшнее коварных арктических льдов. Не смотря на преследовавшие нас неудачи, и многочисленных противников, мы выжили. И теперь находились у берегов Норвегии. Еще несколько часов, и израненный, но непобежденный доблестный крейсер укроется за гранитной броней норвежских фьордов и станет абсолютно недоступным, как для атак с моря, так и для атак с воздуха. Скорее всего, нас ждет дорога в Германию - кораблю необходим срочный ремонт.

Он появился прямо по курсу. Огромный нелепо-белый хищный корабль. Между нами и гостеприимными норвежскими фьордами, на встречу с которыми я так надеялся. Сможем ли мы прорваться? Размерами вражеский корабль не уступал "Тирпицу". Значит его орудия крупнее наших. И две одиннадцатидюймовки кормовой башни никакого практического вреда нанести противнику не сумеют. Если мы вообще сумеем подойти на дальность стрельбы своих орудий. Но нам нужно домой!

Я принял решение сымитировать отход, а затем, если удастся оторваться - резко изменить курс, и подобраться к входу во фьорд с другой стороны. Этот маневр позволял ввести в действие главный калибр уцелевших орудий кормовой башни. И мои артиллеристы наконец сумели взять реванш, за те неудачи, которые преследовали нас во время похода. Первый же залп лег прямыми попаданиями - мы наблюдали с мостика, как в средней части белоснежного корабля расцвели огненные цветки от разрывов наших снарядов. К моему глубокому удивлению, ответного огня вражеский корабль не вел! Я заподозрил, что он вооружен устаревшими орудиями времен первой мировой войны, с малым углом возвышения и малой дальностью стрельбы. Если это так, то ему не повезло - я не дам ему сократить дистанцию и ввести в действие свои тяжелые орудия.

Меня и офицеров в боевой рубке ждало еще одно потрясение - расстояние между нами и противником увеличивалось - неизвестный корабль обладал малой скоростью хода! Или это результат наших попаданий в него? Но это значит, что его броня вполне "доступна" для огня наших пушек, и, удерживая дистанцию, мы не спеша сможем отправить противника на дно. Стоило рискнуть.

Мы сделали еще четыре залпа, когда наш противник перевернулся вверх килем, и затем раскололся на две части! Победа! Но что это за корабль? Любопытство было очень сильным, но я не рискнул приближаться к поверженному противнику - его тонущие обломки были в районе минных полей, выставленных вдоль берегов Норвегии. Лезть на мины ради того, чтобы узнать, кого мы только что потопили - глупо! Я приказал обогнуть этот опасный район…."

Англия и США отрицают потерю каких-либо надводных кораблей в том районе в указанный период. Советский Союз? Среди кораблей Северного Флота, корабли таких размеров отсутствуют. А среди кораблей НКВД? Данных о составе флота НКВД нет до сих пор. Но если предположить, что потопленный корабль (факт боя подтверждается береговыми постами наблюдения в Норвегии) принадлежал НКВД, то возникает резонный вопрос - кто и с какой целью, послал его к берегам Норвегии?

Известный своей ненавистью к России филолог Соколов, считает, что речь идет об очередном злодействе злодее Сталина, и что на этом "белом крейсере" - бывшем океанском лайнере, погибли последние представитель творческой интеллигенции России, отказавшиеся валить лес в Сибири.