В Донецке — высадились части третьего полка специального назначения (Кировоград), а вот до Луганска — самолет со спецназом, похоже, не долетел. Если бы долетел — возможно, там история развивалась бы совсем по-другому. Командовал в Донецке — офицер спецназа Александр Трепак, позывной «Редут».

В ночь с 25 на 26 мая вооружёнными сторонниками ДНР была осуществлена попытка захвата аэропорта. Ей руководил довольно мутный и неоднозначный человек — Александр Ходаковский, бывший командир донецкого филиала украинской Альфы и бывший начальник охраны Рината Ахметова, неофициального хозяина региона. Видимо, были какие-то договоренности, потому что сводному отряду из местных и ростовских ополченцев — дали зайти на территорию аэропорта и занять новый терминал. 26 мая — к ополченцам начало прибывать подкрепление, а аэропорт — прекратил обслуживать пассажиров, улетели все или почти все самолеты. В то же время — никто не мешал кировоградскому спецназу контролировать старый терминал и выбирать для себя наиболее удобные позиции. Прибыл Ходаковский, который пытался вести переговоры, заявляя, что если аэропорт не будет сдан — они возьмут его измором.

В одиннадцать часов 26 мая — по аэропорту и позициям ополчения — был нанесен удар двумя самолетами Су-25 и вертолетами Ми-24, что привело к значительным потерям. Одновременно с этим — открыли огонь и кировоградцы, успевшие вывести снайперов на господствующую над местностью диспетчерскую вышку. Бои продолжались до вечера, единое управление было потеряно, запасного плана не было. Бои — велись не только на территории аэропорта — но и в его окрестностях. С наступлением темноты — последовала команда на прорыв в сторону Донецка. Погрузившись в два КамАЗа, взяв с собой раненых — ополченцы на большой скорости пошли в сторону Донецка. При этом — силы ополчения в городе не были предупреждены о прорыве, не отработана связь и опознание. Прорывающиеся КамАЗы приняли за попытку украинского спецназа прорваться в город и открыли по ним шквальный огонь. Это и есть простая и страшная правда тех, потом многократно показанных по телевидению КамАЗов. Не было никакого украинского вертолета, никакой украинской засады — их расстреляли свои же. Больше пятидесяти человек — заплатили своими жизнями за отвратительно организованную и проведенную операцию, которую планировали люди, не имевшие военного образования и ни малейшего представления о том, как планируются подобного рода операции.

В течение последующих двух месяцев подразделения ВСУ были блокированы на территории аэропорта отрядами ДНР, которые неоднократно пытались взять аэропорт штурмом. Их действия успеха не имели. Только в конце июля в результате успешных деблокирующих действий украинской армии и отступления сил ДНР в пределы городской черты силовикам удалось пробить «коридор» и доставить на территорию аэропорта тяжёлое вооружение.

На тот момент, в аэропорту находилось примерно сто двадцать человек личного состава ВСУ и неизвестное количество членов Правого сектора. Снабжение их осуществлялось просто — из Песок выходил транспортный конвой, и под прикрытием танков — на предельной скорости несся к аэропорту по взлетно-посадочной. На тот момент — Стрелкова в Донецке еще не было и повстанцы имели недостаточно тяжелого и противотанкового вооружения, чтобы противостоять ВСУ.