Но бывало, что таким «посланием», принесенным морским течением, являлось само судно.

Вот что произошло с английским парусником «Минерва». В 1849 году он отправился с грузом с Бермудских островов в Африку и на Дальний Восток. Несколько лет о «Минерве» не было никаких известий, и владельцы решили, что корабль затонул. Но вот однажды в том же порту, откуда уходил в рейс парусник, снова увидели «Минерву» Когда посланные на шлюпках моряки поднялись на борт парусника, то никого там не обнаружили. Последняя запись в корабельном журнале была сделана 14 месяцев назад, но не содержала ничего, что могло бы пролить свет на происшедшее.

Пройдя вместе с морскими течениями и случайными ветрами расстояние в несколько тысяч миль, «Минерва» все-таки вернулась в родной порт, но ее тайна так и осталась тайной океана.

ЛЕГЕНДЫ О "ЛЕТУЧИХ ГОЛЛАНДЦАХ"

Все, конечно, помнят легенду о "Летучем голландце" — отважном морском капитане, бросившем вызов стихии и за это обреченном вечно носиться на своем корабле по волнам, никогда не приставая к берегу.

Корабль-призрак встречался на дальних океанских дорогах не одному поколению моряков. Он всегда, и в хорошую погоду, и в ненастье, появлялся внезапно. Иногда его палуба пугала своей безлюдностью, иной раз на ней видели мечущуюся команду в средневековых костюмах…

Ныне есть основания полагать, что "летучие голландцы" существовали и существуют на самом деле. Причем порождают их достаточно реальные, хотя порой и довольно экзотические причины.

Призрак атмосферы

Еще во времена открытия Магелланова пролива среди моряков ходила легенда о корабле-призраке, который, потерпев бедствие, курсировал у мыса Горн, но всегда исчезал, растворялся в воздухе при малейшей попытке приблизиться к нему. Почти три столетия миф о "Летучем голландце", появляющемся в районе восточной части Огненной Земли, вновь воскресал, дополняясь подробностями.

Однажды итальянские моряки увидели мчавшийся к берегу трехмачтовый барк и, предполагая, что он находится на грани катастрофы, ринулись на помощь. Этот благородный поступок, заслуживающий самых высоких похвал, обернулся для них трагедией. Почти одновременно с исчезновением "Летучего голландца" судно итальянцев сотряслось от удара ужасающей силы: оно наскочило на подводный риф! Моряки едва успели сесть в спасательные шлюпки, как судно пошло ко дну.

Через несколько дней подобная история чуть было не повторилась с норвежским судном. Его экипаж отчетливо различал близ скал парусный барк с поломанными реями, порванными парусами и погрузившейся в море кормой.

Учитывая эти и многие другие донесения, в 1906 году правительство Аргентины решило в конце концов разобраться, в чем тут дело. В ноябре из Буэнос-Айреса вышла специально снаряженная экспедиция. Небольшой военный корабль, на котором находились члены комиссии, несколько дней бороздил воды пролива, исследовал все бухты и, не обнаружив загадочный барк, взял курс к родному порту.

Эксперты уже пришли к единодушному решению: все слухи попросту мистификация. Но тут впередсмотрящий доложил, что впереди по курсу просматривается терпящее бедствие парусное судно. Члены комиссии бросились на верхнюю палубу. Яркие лучи утреннего солнца освещали спокойную гладь моря. Почти в центре Лемерского пролива виднелся несомый течением к берегу, терпящий бедствие барк. Несомненно, это был тот самый корабль-призрак.

Спустили шлюпки, в них вместе с матросами разместились члены комиссии. Тут-то все и выяснилось. Как только шлюпки стали подходить к паруснику, его силуэт начал исчезать, словно растворяться в воздухе на фоне береговых утесов.

Оказалось, лучи утреннего солнца, преломляясь в прибрежных скалах, создавали в Лемерском проливе своеобразный эффект — видение терпящего бедствие парусника.