Я на всякий случай подошла к диспетчеру, спросила о бакинском рейсе и услышала: "Идите скорей встречать! Самолет из Баку уже десять минут как приземлился!" Как же так? Ведь полчаса назад мне сказали, что рейс отложен, а самолет летит из Баку до Москвы два часа? Я бросилась навстречу прилетевшим, среди них был и наш сотрудник. Тут объявили посадку на наш самолет. Однако регистрация уже закончилась. Наш сотрудник на всякий случай показал билет контролеру, и его пропустили без штампа о регистрации! Сидя в самолете, я не могла поверить своему везению! Но тут стюардесса объявила, что в салоне находится лишний пассажир и до его выявления мы никуда не полетим. Сообщив мне номер машины в новосибирском аэропорту, сотрудник покинул самолет.

Мы дождались его в Новосибирске, потому что следующий рейс из Москвы прилетал через 30 минут. После этих событии мои атеистические взгляды изрядно пошатнулись.

Ольга Семейкина, Новосибирск

СНИМКИ ИЗ АДА

Два американских пилота, выполнявших полет на метеорологическом самолете, попали в сатанинскую тучу. Им — пока единственным — удалось оттуда вырваться. Туча буквально всосала их в себя и отправила, как они считают, прямиком в ад.

— Мы видели сотни умерших людей, десятки километров разрушенной и выжженной земли, — рассказывает пилот Майкл Баирс. — Я узнал некоторые трагедии, происшедшие на нашей Земле. Я видел взрыв в Хиросиме и массовое самоубийство в Джонстауне (США). Эти события разворачивались перед нами снова и снова. Уверен, что мы находились в аду.

Теологи согласны с этим утверждением.

— Эти летчики действительно побывали в преисподней, — считает австралийский ученый Ян Корберт. — Сделанные ими снимки точно совпадают с описаниями людей, которые также побывали в аду и вернулись оттуда. Летчики попали в сатанинский временной провал и стали очевидцами ужасных трагедий. Однако Корберт не может объяснить, каким образом это стало возможным.

— Как только мы это поймем, — считает он, мы сможем ответить на самые главные вопросы — о существовании рая и ада.

Баирс и второй пилот Джей Филлипс признаются, что уже не верили в спасение.

— Это был ураган, тайфун, самый ужасный, какой только можно себе представить, — вспоминал Баирс. — Нам никогда не приходилось переживать ничего подобного. Я пытался держать машину под контролем, а Джея попросил делать снимки.

Оба пилота видели, как о самолет ударялись огненные шары, и у них не было сомнений, что, в конце концов, обшивка не выдержит и они погибнут. Они не знают, сколько времени провели в аду, но очутились в ясном небе над Тихим океаном так же неожиданно, как и попали в преисподнюю. Сатанинской тучи поблизости не было.

СГИНУЛ, ТОПЛИВО ИСТРАТИВ…

Странные истории о пролетавших сквозь время американских самолетах получили неожиданное продолжение. Вот что рассказал Сергей Васильевич Викторов, бывший военный летчик, служивший в 60-е годы на Дальнем Востоке:

— Честно говоря, таким историям я не особенно доверял, а тут прочитал про такой вот самолет и, простите за выражение, обалдел: почти про меня написано. Ни в прошлое, ни в будущее я, конечно, не попадал, но все-таки…

Дело, по словам Сергея Васильевича, было так: он, в те годы капитан истребительной авиации Приморского военного округа, совершал обычный полет в паре со своим ведомым старшим лейтенантом Константином Сорокиным — стандартное "барражирование в зоне".

— Горючего было минут на двадцать, — вспоминает Сергей Васильевич, — пора возвращаться. Мы повернули к дому. До полосы осталось всего ничего, когда я почувствовал, что самолет неуправляем.