Летают недалеко. У фермеров ещё бывают. Ах да, про манипулятор забыл. Он был справа от кабины, в сложенном состоянии что-то вроде горба, когда раскладывался, мог вытягиваться на восемь метров и легко доставать до кормы платформы, даже дальше, чтобы поднять и установить контейнер или ещё какой груз. Вот в принципе и всё. Конечно, для платформы такого типа и использования максимальная скорость в сто сорок километров в час излишня, но это стандарт. Хотя сейчас я бы был напротив, чтобы она могла двести километров в час давать.
На пассажиров я поглядывал с помощью сенсоров платформы, что выводили мне картинки на экран пульта, это чтобы не оборачиваться, а два кормовых сенсора фиксировали стену огня за нами. Его уже было отчётливо видно, и он приближался. Ветер сильный поднялся, как будто специально. Перед опушкой пришлось скидывать скорость, да и подниматься тоже. В одном месте было что-то вроде просвета, кажется, там дереву рухнуло, подмяв под себя всю зелень. Но это помогло нам на небольшой скорости влететь в этот туннель. Дальше лавируя между стволами, носом разрывая лианы и другую зелень, мы стали удаляться от опушки. От ударов слегка заострённым носом платформы по стене зелени, под треск рвущихся лиан, от которого бывало, содрогались деревья, к нам на палубу не раз падала разная живность, вызывая визг пассажирок. Тут парни уже не оплошали, выкидывая невольных попутчиков за борт. Я о животных, не о девицах.
Изредка оборачиваясь, я оглядывался. Пока была возможность, я видел, как стена огня добралась до леса и опала. Дым стал распространяться вокруг, видимо ветер нагнетал, но пока дышалось нормально, хоть и першило в горле. Главное я не обнаружил ни одного следа, что огонь пошёл по лесу дальше. Да и не думаю, что пойдёт. Тут любую лиану сруби из неё вода так и хлещет, попробуй её сожги. Главное чтобы деревья не начали гореть, тогда да. Беда. Но степной пожар недолог, как порох, вспыхнул и почти сразу погас. Там кроме травы особо и гореть нечему.
Внизу творилось, чёрт те знает что. Там сплошным ковром бежали степные хищники, мелькали стремительные косули или неповоротливые бизоны. У нас тут наверху ещё поспокойнее было. Подлетев к стволу просто исполинского дерева, я остановил платформу, стабилизировав её. Только после этого я повернулся к пассажирам и сказал:
— Знакомиться будем? Меня Ворх зовут.
— Ты один из заключённых привезённых сюда корпорацией? — прямо спросил безопасник.
Он первым пришёл в себя и смазал мою попытку пообщаться и просто поговорить.
— Можно и так сказать. Сидел в камере за мелкое правонарушение, должен был выйти через пару дней, потом вырубили, очнулся тут. Так что сами понимаете, особо я к вашей империи по-доброму не отношусь.
— Ну, это ещё нужно подтвердить... — начал было тот задумчивым тоном, но я его прервал:
— Может вас сразу ссадить? До своих и пешком дойдёте?
— Не надо, — мельком посмотрев вниз, попросила стройная, красивая и курносая девушка. — Не нужно сориться. Спасибо что нас спасли, меня Майей зовут.
Остальные тоже начали представляться. Оказывается они всё же с носителя. Тот был практически разорван пополам от выстрела с планеты, вот и пришлось спасаться.
— Понятно, — выслушав пассажиров, кивнул я. — Тут одна из Баз корпорантов недалеко, вы именно к ней летели, там ваш десант вполне нормально высадился. Подкину до неё.
— Простите, что интересуюсь, — сказал один из парней-техников. — Но мне не знакома эта модель платформы. Я вообще ничего похожего не видел.
— Это всё оборудование Древних.
— Рабочее?! — изумился тот, остальные тоже были изрядно ошарашены.
— Так и есть, — рассеянно ответил я и, принюхавшись, добавил. — Дым рассеивается, можно выбираться обратно в степь.
Развернув платформу, я по проторённому самим собой же пути направился обратно. |