Геринг даже сделал замечание конструкторам:

- Ну, вот лодыри воплотили чудовище в металл, а где практическая польза? Явно устаревшая стала такая вот система. Толк от нее хоть есть.

Конструкторы мялись и растеряно мигали. Впрочем, фюрер-боров приказал традиционно холодным или даже студеным тонном:

- Выпустим пробную партию в двести пятьдесят штук, чтобы работа не пропала даром, а затем вы пересмотрите и улучшите.

Конструкторы, с огромнейшим облегчением согласно закивали и при этом покрикивая, как болельщики на стадионе:

- Фюрер! Фюрер! Фюрер-ас!

Пришлось тучному Герингу на следующий день осматривать и кое-какие из числе параллельных проектов. Вместе с ним присутствовал Крупп и Хенкель.... Немного технической истории.

В начале 1942 года фирма Крупп начала работу над новым тяжелым танком, обозначенным как PzKpfw VII "Лев". Танк был разработан на базе предыдущего проекта VK 70001. Планировалась разработка двух версий танка: легкой (leichte) толщина брони до 100 мм и боевая масса 76000 кг, и тяжелой (schwere) - броня до 120 мм, масса до 90000 кг. Экипаж - пять человек. Основное вооружение - пушка калибра 105 мм (L/70). Предполагалось, что танки РzКрfw VII "Лев" будут развивать скорость до 23-27 км/ч.

Геринг поморщил рыло присутствующий с ними Модель, подтвердил.

- Нет такие показали, для столько большущего веса позор!

Крупп и тут оказался в согласии.

Адольф Гитлер приказал дальше вести работы только над танком, вооруженным пушкой калибра 150 мм (L/40) или (L/37). Толщину брони фюрер также приказал увеличить. Гусеницы шириной 900-1000 мм должны были снизить давление на грунт до 1.0 кг/см2.

Судьба танка в дальнейшем зависла в запахе....

После начала работ над "Маусом", для которого фирма Крупп проектировала большое количество узлов и деталей, в том числе и корпус, - разработка "Льва" была прекращена.

Сам капиталист на это воинственно заявил:

- Тут не только в данном проекте дело. Открыли более перспективные модели машин.

Во время конструирования танка "Тигр II" полковник Фихтель (Fichtel) из управления вооружениями предложил вооружить танк "Лев" пушкой калибра 88 мм (L/71) и установить на машине броню толщиной 140 мм. В таком варианте танк должен был развить скорость до 35 км/ч.

Но вот теперь параметры "Льва" радикально пересмотрены. А сам машину довели все-таки до ума, правда, весьма практического...

Вот и пушку установили какую хотели...

Крупп объясняя ситуацию, чванливо заметил:

- Хоть вес машин и в девяносто тонн броня доведена до 245 миллиметров лба 225 кормы и лба... Это на сегодня единственный танк с готовой защитой со всех сторон и пушкой двух вариантов 150 и 105.... Двигатель в 1200 лошадиных сил придаст сему "Льву" должную скорость несмотря на вес в 90 тонн. Мой мудрый фюрер-ас, можно его уже запускать в производство, и сразу же...

Геринг добродушно кивнул:

- Первая партия пойдет серией в 300 машин, и так далее... Смотря по тому, кто выиграет дальнейший конкурс. А вам пока карт-бланш!

Пока на фронтах царило относительное затишье, Геринг решил возродить несколько ранее подзабытых, но крайне заманчивых проектов.

В июне 1942 года инженер Гроте (Grote), заведовавший в Министерстве вооружений выпуском подводных лодок представил концепцию танка массой в целых 1000 тонн (!). проект был обозначен как Р 1000. Этот "сухопутный линкор" должен был быть длиной 35 метров, а шириной 14 метров. На танке Р 1000 планировали использовать гусеницы шириной 3.5 метра, по конструкции похожие на передвижные шасси, предназначенные для огромных карьерных экскаваторов.

Герингу подобная затея чрезвычайно льстила, так как давала шанс заткнуть за пояс США и показать размах.