В движение танк должен был приводиться двумя дизелями МАН мощностью 6256 кВт/8500 л.с. или восемью дизелями Даймлер-Бенц мощностью 1472 кВт/2000 л.с., каждый. Максимальная скорость оценивалась в 40 км/ч.

Вот на это новый фюрер и делал ставку. Можно с такой высокой скоростью использовать машину и на бескрайних Российских просторах.

Вооружение танка Р 1000 состояло из орудия калибра 280 мм, орудия калибра 128 мм и зенитного комплекса, состоящего из восьми зенитных пушек Flak 38 калибра 20 мм установленных по одной или по три и пушки Маузер MG 151/15.

Универсальные эти зенитки, вполне пригодны для стрельбы по залегшей за щебнем и брустверами пехоте.

В декабре 1942 года фирма Крупп выдвинула еще один проект подобного монстра. Это был проект прямо-таки футуристического танка массой 2500 тонн (1500000 кг!). Толщина лобовой брони танка составляла 250 мм. Вооружение этого гиганта тоже было поистине гигантским - пушка "Дора" калибра 1800 мм. В движение танк должны были приводить несколько дизельных установок, использующихся на подводных лодках.

Но сейчас "Дору" обязан заменить точно такого же калибра бомбомет. И фюрер без компромиссов ревет.

Но вот вопрос с "Пантерой"-4 и его дальнейшей судьбой пока еще открыт. Действительно, что делать с некогда основным танком-агрессором? В целом Порше уверил, что можно и тут длинностволку установить. Гудериан предложил использовать танк как оружие, по прессингу пехоты и оборонительных позиций врага, с помощью осколочно-фугасных снарядов. Геринг же принял решение завершить к новому году цикл данного танка. Было желание завершить побыстрее обновление машинного парка, и прийти к лучшим результатам.

Новые танки получили для начала обозначение - класс "Е". Проекты этих танков значительно отличались от выпускаемых в то время РzКрfw IV и РzКрfw V "Пантера". Особенный акцент был сделан на снижении силуэта танка и увеличении возимого боезапаса. С этой целью отказались от торсионной подвески, применяемой на танках РzКрfw V и РzКрfw VI. Новым было и то, что ведущие колеса располагались сзади, ближе к двигателю и трансмиссии. Возможно, с расположением последней вместе. Тем самым высвобождалось больше места внутри танка. На танки класса "Е" предполагалось установить стабилизаторы орудия по лучше вариантов, что у янки, и новый тип прицелов. Геринг логично; Планировал, что первые танки нового типа поступят в части в начале 1947 года. Выпуск танков класса "Е" должен был быть основан на использовании стандартизованных узлов, одинаковых для разных танков. Таковы идеи предложенные и Шпеером и Гудерианом.

В принципе новые идеи по коробке передач, позволяют реализовать потенциал плотневшей компоновки, о которой ему и рассказ Паулюс... Ведь почему немца отказались копировать русский вариант? Тоже не только из самодурства и ложного высокомерия. Геринг вскоре захрапел.

Впрочем вскоре проснулся и продолжил с большим энтузиазмом спор о технике разных калибров.

Пошел разговор об технике и невидимых самолетах.  Такой был продемонстрирован фюреру-асу.  Крылья были прозрачные и отражающие поверхность, да и сам самолет  сверкал как зарница

Шелленберг подсказал фюреру-борову:

- Мы между прочем саму идею позаимствовали у русских. Они  еще в тридцатые годы разрабатывали проект самолета невидимки.  Найдет трофейный,  отчет об испытаниях.  Уверяют, то сам самолет оказался утерян.

Геринг сухо приказал:

- Сейчас осмотрим.

Машина плавно набрала скорость и исчезла в виду.   Через мощный бинокль фюрер-боров мог разглядеть только колыхание воздуха над верхними стволами деревьев.  Затем и это исчезло.  Словно растворилось в атмосфере.

И все хлопали глазами ничего не понимая и взбрыкиваясь от неожиданности.  Начались споры.

Шпеер высказался, постукивая каблуками по бетонному покрытию аэропорта:

- Я думаю, что тут дело в отражающем покрытии  самолета.