В идеальном варианте, нужно бы сменить машину, желательно на ту, что жрёт меньше топлива, но днём это сделать не представляется возможным. Интенсивность ультрафиолета попросту убьёт пленного, а значит, к пикапу мы привязаны. Однако на этом участке дороги мы вряд ли сможем его прокормить подобным образом, а встречки или той же попутки всё ещё не видно. Надеяться на то, что в дальнейшем нам попадётся полный бензовоз – глупо. Гнать в объезд – тоже не факт, что повезёт и там будет, чем поживиться.

– Если взять чуть восточнее? – предложил ФЕТ то, о чём я уже успел подумать. – Здесь всё же федералка, по ней и в лучшие времена чаще ездили.

– Не уверен, думаю, все ближайшие посёлки уже вычистили. Лично я на месте администрации занялся бы ими в первую очередь. До Брянска мы не дотянем, да и нет в этом смысла.

– И что предлагаешь? – поинтересовался Грог.

– Дальше поедем, как и планировали, это на основной путь к Кирову, – ответил я. – Попробуем перекупить топлива у караванщиков, если встретим, конечно.

– Бля, а вот сразу так нельзя было сделать, вчера, например?! – раздражённо бросил тот.

– Можно, но я думал, смогу решить этот вопрос через администрацию. Что у нас по серебру вообще?

– У меня грамм пятьдесят, – отозвался ФЕТ. – Плюс-минус.

– Ну нифига ты экономист?! – обернулся к товарищу Грог. – Я уже почти всё спустил, максимум грамм тридцать осталось.

– М-да, не густо, – почесал я макушку. – Я тоже знатно потратился, граммов сорок на остатке.

– Ну, на сорок литров хватит, до Кирова доедем, – сделал выводы ФЕТ.

– А дальше что? – обернулся к нему Грог. – Даже на шлюх не останется.

– Переживёшь как-нибудь, – усмехнулся я. – Поехали, а то как бы вообще на трассе ночевать не пришлось.

Однако далеко мы не уехали, топливо закончилось в районе посёлка Сухиничи, а торговцев всё ещё не было видно, даже на горизонте. Коллективно было принято решение отправиться на поиски бензина, однако пикап бросить мы тоже не могли. Поэтому кто-то должен был остаться на охране. Само собой, что без дела никто сидеть не хотел, к тому же до посёлка, судя по картам, примерно километров семь. А это минимум три часа, по часу на дорогу, плюс поиски, которые вообще могут затянуться на неопределённое время. Но с другой стороны, мы без этого вообще никуда не уедем. Торговцев можно ждать здесь не один день, хрен их знает, насколько часто они здесь ездят.

Первая же партия в «камень, ножницы, бумага» определили, что на страже машины останется ФЕТ. Мы вычистили всё серебро, что имелось в карманах, и отдали ему на случай, если мимо будет проходить караван, пока мы с Грогом отсутствуем. На сём распрощались и, подхватив по канистре, отправились в Сухиничи.

Вообще, это отдельный вид мазохизма – шагать по открытой местности в мороз минус двадцать. Что слева, что справа, раскинулись поля до самого горизонта, и ветер здесь набирал такую силу, что не спасали ни зимняя одежда, ни шапки. Тепло из-под них попросту выдувало, а пальцы практически утратили чувствительность от постоянного контакта с ледяными железными канистрами. Смена рук несильно помогала, они попросту не успевали согреться.

Спустя час показались первые дома, но указатель гласил, что это ещё не конечный пункт назначения, а некая деревня Бордуково. И о чудо, впереди замаячил большой стенд, с надписью «Gulf», и табло с обозначением имеющегося в наличии видов топлива.