– Как хочешь, решать всё равно тебе. Надеюсь, завтра от них проблем не будет. Заодно и посмотрим, насколько они надёжные.

– Ты удивишься, – усмехнулся я. – Ладно, я в администрацию.

Глава 11. Эксперименты

– Эх, ёпт! Вот это в натуре харя! – выдал Грог и протянул тому руку для пожатия. – Жесть, как ты вообще живёшь с такой рожей?

– Примерно так же, как и ты со своей беспардонностью, – ухмыльнулся в ответ тот. – Все в сборе?

– Нет, Клея не видно, – поморщился я и бросил очередной взгляд на часы.

– Ну да, надёжный тип, ничего не скажешь, – не упустил возможности ковырнуть по больному Грог.

– Он вчера с тобой был? – уточнил я у Бизона, проигнорировав колкость товарища.

– Да мне почём знать? – пожал тот плечами. – В бордель вместе вошли, а там я уже свечку не держал.

– Хрен с ним, раз по-хорошему не хочет.

– А мелкий с нами, что ли, пойдёт? – поинтересовался Бизон.

– А что, у тебя с этим какие-то проблемы? – вместо меня переспросил Грог.

– Нет, похуй, – безразличным тоном ответил тот. – А вон и Клей канает.

– Господи, у меня такое чувство, что это вовсе не я срок мотал, – покачал головой Харя. – Всё, двигаем, нам ещё дороги часа два.

– Здорова, черти, – с довольным лицом заявил Клей, после чего скрючился пополам от точного удара по печени.

– Если я говорю, что нужно подойти в восемь, значит, ты появляешься на месте на полчаса раньше, усёк? – с нажимом произнёс я. – Ещё один косяк, и я тебя пристрелю.

– Твою мать, – простонал тот. – Я же не специально.

– Да кого это ебёт?! Ты людей подставляешь, меня в том числе.

– Да всё, всё, понял я, простите, мужики.

– А ты изменился, – внимательно посмотрел мне в глаза Харя.

– Жизнь заставила, – пожал я плечами.

Бизон помог другу подняться на ноги, и мы вместе с остальными покинули крепость. На парковке уже вовсю трещали двигатели, водители прыгали вокруг со щётками, сметая насыпавшийся за ночь снег.

Харя выкатил свою «Буханку» из тёплого бокса, что считалось привилегией. Несмотря на приличную плату, места в отапливаемом гараже выдавались по большому блату. Это в первое время они пустовали, сейчас же каждый уважающий себя житель старался владеть какой ни есть машиной. К тому же достать таковую проблемой не являлось, разве что содержать и обслуживать. Однако это мало кого останавливало, да и что делать без транспорта, ведь основной заработок, по-прежнему, располагался вдалеке от дома. Лишь дружине не требовалось никуда уезжать, чтобы прокормить себя и семью. Но люди в их ряды вступали не очень охотно. В первую очередь из-за повышенного риска, но основная причина в другом: в народе их часто называют «Мусора». В общем, не самая уважаемая профессия, хоть и серебра позволяла поднять прилично.

Мы загрузились в УАЗ, Харя уселся на место водителя, я занял пассажирское кресло, и пока остальные соскребали с лобового стекла намёрзший снег, с завистью бросая в нашу сторону косые взгляды, покатили навстречу приключениям.

Дорога оставляла желать лучшего. Если у самой крепости машины набили хоть какую-то колею, то дальше поток транспорта сильно поредел. Большинство направилось в другую сторону, на Выксу, в то время как мы встали на трассу, что ведёт к Касимову. Судя по всему, Харя решил прокатить нас до Мурома, в чём я вскоре и убедился.