|
Назначена она была на 15 часов. Гагарин прибыл на неё заблаговременно. Без дела не сидел – что-то проверял по таблицам, уточнял, переносил в планшет. Вскоре прозвучала команда: – Всем на предварительную подготовку! Юрий Алексеевич одним из первых вошёл в класс и сел за первый стол. Лётчик-инструктор капитан Хмель провёл с ним подготовку в полном объёме. Затем Гагарина проверил командир эскадрильи подполковник Устименко и подтвердил полную готовность к полётам. После контрольного полёта с Серёгиным на самолёте УТИ МиГ-15 Гагарин должен был совершить два самостоятельных вылета на одноместном истребителе МиГ-17 с бортовым номером 19. Причём предусматривалась простейшая программа: два полёта по кругу, каждый продолжительностью 30 минут. 27 марта Серёгин, как обычно, минут за 5 до начала рабочего дня был уже на месте. Предполётная подготовка началась в 9 часов 15 минут. Проводил её Серёгин. По окончании занятия Серёгин утвердил полётный лист, составленный и подписанный Гагариным. Тот положил его в правый карман куртки, и они направились к приготовленному для них самолёту с бортовым номером 18. Приняли рапорт от техника о готовности самолёта к полёту. Осмотрели самолёт. Расписались в журнале готовности к полёту. Заняли места в кабинах. Гагарин – в передней, Серёгин – в задней. Начался обычный радиообмен с руководителем полёта, который вёл Гагарин (его позывной номер был 625). Каждое действие лётчика производилось только по команде. В 10 часов 19 минут Гагарин поднял самолёт в воздух. В 10 часов 30 минут, закончив упражнение в зоне, Юрий Алексеевич доложил об этом руководителю и попросил разрешение взять курс 320 (на возвращение). После этого радиообмен прекратился. Ни на какие запросы 625-й не отвечал. Примерно через минуту произошла катастрофа – самолёт столкнулся с землёй… Радиообмен, который ведётся руководителем полётов с лётчиками, записывается на магнитофонную ленту. Запись позволяет не только дословно восстановить содержание переговоров, но и содержит ещё два вида очень важной информации: точный хронометраж и запись живой речи. Приводим содержание переговоров Гагарина и руководителя полётов (РП). В левом столбце отмечается время (часы, минуты, секунды). Средний столбец указывает, кто ведёт передачу, в правом приводится её дословный текст. 10.08.00 625 625, борт 18, прошу запуск РП 625, разрешаю запуск 10.15.10 625 625, прошу на полосу РП запрещаю 625 625 понял 10.17.33 РП 625, на взлётную 625 понял 10.18.42 625 625 к взлёту готов 10.18.45 РП взлёт разрешаю 625 625 выполняю 10.19.40 625 выполняю первый РП понял вас 10.20.45 625 625 со второго уход на рубеж РП разрешаю 625 вас понял 10.21.46 625 625 с рубежа с набором до 4200 РП 625 разрешаю 625 понял, выполняю РП переход на третий 10.21.50 625 понял 10.22.16 625 625, с рубежа в зону 20, с набором до 4200 РП разрешаю двадцатую до четырёх 625 понял вас 10.23.56 РП за облака выйдете, доложите 10.24.00 625 625 между облаками РП понял 10.25.50 625 625 зону 20 занял, высота 4200, прошу задание РП понял вас, разрешаю 625 понял вас, выполняю 10.30.10 625 задание в зоне 20 закончил, прошу разрешение разворот на курс 320 РП 625, разрешаю 625 понял, выполняю Магнитофонная запись переговоров помогла установить два очень важных конкретных факта. Во-первых, силовая установка самолёта работала около 23 минут: с 10 часов 8 минут, когда был разрешён запуск двигателя, до 10 часов 31 минуты. Во-вторых, продолжительность полёта равна примерно 12 минутам. Последний полёт Гагарина и Серёгина происходил между двумя слоями почти сплошной облачности. Нижний занимал высоту от 500–600 м примерно до 1500, а верхний – от 4500 до 5500. |
