Перспектива иметь приплюснутый автомобиль, способный передвигаться исключительно в виде металлолома, загруженного в кузов какого-нибудь КАМАЗа, Сергея не радовала вовсе, и радость от недавней победы в эпическом споре полностью сошла на нет. Забылась радость совершенно и бесповоротно.

Все рыболовное сообщество, вернувшееся с половины пути к застолью, сгрудилось возле повешенного УАЗика и, почесывая затылки, изобретало методы вызволения вездехода из такого затруднительного положения. Одним из первых и, надо сказать, наиболее верных предложений было сбегать в соседний колхоз и кран подъемный в мехколонне на некоторое время ангажировать. Краном тем можно было нежно и аккуратно УАЗик приподнять и по той причине, что у нормального крана лебедки в обе стороны с тяговитым усилием крутятся, плавно и без членовредительства его на землю-матушку опустить. Но кто-то из присутствующих напомнил, что «после кустов кран не дадут», и все, припомнив недавнюю трагедию с кустами, от механизированной помощи отказались.

И вот где тут собака порылась, друзья мои…

Дело в том, что рыболовная артель на этом месте, ну или в окрестностях этого самого места, в этот день рыбалила не впервые. Уж шибко места вкруг этой реки были красивы и первозданны, а благодаря тому, что из цивилизованной живности в виде человечества на всю округу только бывший колхоз «40 лет Октября» имелся, к своей красоте река еще и хорошим количеством рыбы дарила. Добираться до этих мест было сложно, потому как асфальт на дороге, ведущей к райцентру, погиб еще в советские времена, а новоявленные власти наступившей демократии денег на новую дорогу то ли не нашли, то ли на что-то более нужное потратили. Сами же жители бывшего колхоза, у которых денег действительно не было, постоянно в районный центр мотаться ни стимула, ни нужды не имели, и потому грунтовые колеи, по которым, случись что, на тракторе вполне себе проехать можно было, их совершенно устраивали.

Месторождение этой первобытной природы отыскал кто-то из рыболовных сотоварищей, внимательно изучая карту местности, выпущенную еще в тысяча девятьсот семьдесят восьмом году. Колхоз там значился большим скоплением квадратиков, изображающих многочисленные постройки, раскинувшиеся в излучине широкой реки, петляющей среди колхозных полей и почти первобытных лесов.

– Нужно ехать! – решило рыболовное братство и, упаковавшись всем необходимым, в назначенный день выехало в сторону забытого Богом края коллективного сельскохозяйствования и неисчислимых косяков судака и леща.

Пробраться к реке удалось исключительно тому благодаря, что транспортные средства рыболовов мало того, что по конструкции своей внедорожниками считались, но еще и каждый из этих славных автомобилей был к полному отсутствию дорог специально подготовлен. Навроде Серёгиного УАЗика. В общем, проскреблись, пробрались, слава Богу! И оно того стоило, вы уж поверьте! Вырвавшись наконец из сумрачной прохлады леса, где они по разбитой дороге со скоростью пешеходов не меньше трех часов тащились, и добравшись до вожделенной реки, рыболовы поняли, что все было не зря. Река разливалась голубой лентой шириной в добрые полста метров, где-то вдали пасторально маячили постройки бывшего колхоза, а воздух пах первозданной чистой без малейшего признака удушливой гари цивилизации. Напротив, в небе ярко светило незамутненное городским смогом солнышко, в прилегающих кустах о чем-то щебетали неизвестные пичуги и в воде время от времени всплескивала рыба, за которой они сюда, собственно, и приехали. Ну рай же, как ни крути!

Ситуацию немного подпортил тот факт, что выехали они на правый берег этой прекрасной реки. А почему это нехорошо, спросите вы меня. А я вам и отвечу: каждому школьнику, товарищи дорогие, известен тот факт, что благодаря силе, открытой незабвенным профессором Кориолисом, у каждой без исключения российской речки правый берег завсегда круче и выше левого будет.