— Да, — кивнул Сёма. — Сказали, что никаких проблем, все сделают и можно приезжать хоть сейчас, только с чертежом. Так что бери свои расчеты — и поехали.

Мы снова вышли на улицу и сели в автобус.

— Ты не волнуйся, все будет в ажуре. Там у них все уже поставлено на поток, — разглагольствовал Сема, пока я немного рассеянно созерцал городские улицы в окне. — Ребята — настоящие профессионалы, еще в Союзе руку набили, школа хорошая. Они тебе не то что по чертежу — по рисунку или фотографии могут любую гравицапу собрать, и от фабричного не отличишь! Поэтому, кстати, и уехали… — вдруг добавил он несколько загадочным тоном, но тут же как будто спохватился: — В общем, соберут они нам наш этот, как его… ну как он называется-то, я забыл?

— Октагон, — с легкой усмешкой напомнил я профессионалу спортивной индустрии.

— Во, точно! — просиял Сема. — Вот его и соберут. Можешь даже не сомневаться.

— А рыдван твой, на котором Элвис ездил, случайно не они тебе собрали, а? — подколол его я.

— Ну чего ты опять начинаешь-то, — насупился Сёма. — Машина как машина была, старенькая просто. Да если хочешь знать, такие со временем, наоборот, в цене прибавляют! Как раритет! У коллекционеров авто знаешь как ценятся!

«Ага», — подумал я. «Особенно если их ремонтировать кувалдой и расписывать ручкой изнутри. Потом так в цене скакнут, что на рынке, если сильно постараться навешать покупателям лапши на уши, аж целых несколько сотен баксов выручить можно. Если, конечно, повезет».

День набирал силу, и в автобусе становилось душновато. Раскалявшийся от солнца корпус машины начинала поджаривать нас, как котлету. Или это меня после разговора с Алиной так душило и бросало в жар? Хотя сейчас размышлять о личных перипетиях было, мягко говоря, не к месту, совсем не думать о ней у меня не получалось. Хорошо еще, что до цеха, где трудились Семины знакомые, ехать было не так долго. Главное — посильнее окунаться в работу, тогда на ненужные сантименты ни сил, ни времени не останется: это я знал точно.

Коллектив цеха в полном составе оказался бывшими российскими и советскими гражданами. «С ними будет проще найти общий язык», — подумал я. Как известно, наш человек с помощью кувалды и известной матери построит все, что угодно, а вот иностранцу про эти технологии еще попробуй объясни. Впрочем, халтуры мне тоже было не нужно — у нас все-таки серьезное мероприятие, а не дворовая сходка. Поэтому качество выполнения заказа я решил контролировать строго,

— Так что вам конкретно надо-то? — спросил начальник цеха после того, как мы познакомились и обменялись рукопожатиями.

— Нам нужна вот такая площадка для выступлений бойцов, — сказал я, протягивая чертеж.

— Таааак… хм… а вот это… ну, в принципе… но здесь… хотя нормально… — бормотал он себе под нос, внимательно изучая мой рисунок. Потом подозвал к себе какого-то работягу: — Слышь, Михаил, сумеешь вот такое сделать? Только срочно!

Мизансцена с разглядыванием чертежа и комментариями повторилась. Наконец работяга оторвался от бумажки и уверенно сказал, глядя в глаза начальнику:

— Обижаешь!

— Ну что ж, тогда давайте… — начал я и вдруг осекся. С улицы донеслись звуки, которые я не мог бы перепутать ни с чем. Так ревела выхлопная система мотоцикла. Точнее было бы сказать — мотоциклов, потому что он явно был здесь не один. И что-то мне подсказывало, что их появление у дверей цеха спустя десять минут после нашего — вряд ли простое совпадение.

— Подождите, ребята, я ненадолго, — быстро сказал я и направился к выходу.