Давайте, отбросим в сторону политику и посмотрим, а что же сегодня представляют из себя, чисто технически, последние корабли ВМСУ: фрегат «Гетьман Сагайдачный», ракетный катер «Прилуки» и артиллерийский катер «Скадовск». Какова их реальная боеспособность?

Начнем с флагмана. Итак, зимой 2014 года фрегат «Гетьман Сагайдачный» выполнял задачи у восточного побережья Африки, и, следовательно, был вполне боеготов. Экипаж корабля был отработан, получил необходимые морские навыки, на корабле имелся полный комплект боезапаса. Возвращаться «Сагайдачному», как известно, пришлось не в Севастополь, где он постоянно базировался, на протяжении всей своей предшествующей службы, а в абсолютно не приспособленную для его базирования Одессу. С тех пор минуло уже больше года. За это время «Сагайдачный» несколько раз выходил в море, впрочем, не отдаляясь далеко от Одессы. При этом за год значительно сменился экипаж фрегата. Часть матросов вернулось в Севастополь. Часть офицеров и матросов с фрегата была переведена, из-за дефицита специалистов, на другие корабли, или ушла на повышение. Вместо них должности заняли офицеры и матросы без должного опыта службы, не имеющие морских навыков. Помимо этого, в ВМСУ на сегодняшний день отсутствует практический боезапас для проведения учебных ракетных и артиллерийских стрельб, а значит, в течение года фрегат не выполнял плановых боевых упражнений. Относительно запаса боекомплекта, который был на борту фрегата в 2014 году, то пополнять его сегодня так же нечем. Поэтому и расходовать последние ракеты ЗРК «Оса» и снаряды так же нельзя. Ситуация для украинских моряков тупиковая. С одной стороны, нельзя расходовать боезапас, так как восполнять его нечем. С другой стороны, не проводя учебных стрельб, специалисты быстро теряют свои профессиональные навыки, деградируют, а поэтому в реальном морском бою, даже имея боезапас, они не смогут поразить цели. Помочь в этой ситуации не может никто. Россия, по вполне понятным причинам, ничего поставлять ВМСУ не будет, а стандарты ракетного и артиллерийского вооружения НАТО радикально отличаются от стандартов советского ВМФ. Фактически «Гетьман Сагайдачный» заложник ситуации — он, вроде бы и имеет на борту необходимое оружие, однако с каждым месяцем успешность применения этого оружия становится все более сомнительной. Аналогичная ситуация обстоит и с ремонтом самого корабля, на который у ВМСУ нет денег. Если ситуация кардинально не изменится, то через короткий промежуток времени «Сагайдачный» уподобится легендарной «Авроре», т.е. будет стоять у одесского причала, выкрашенный и обвешанный флагами, но абсолютно небоеспособный.

Вот и украинская пресса поспешила обрадовать украинского обывателя бодрым и радостным известием о том, что флагман ВМСУ фрегат «Гетьман Сагайдачный» встал в плановый ремонт, и что этот ремонт будет производиться на месте штатного базирования флагмана ВМСУ в Одессе… силами экипажа. Что это значит? А то, что никакого ремонта в принципе и не будет, ибо серьезный ремонт без судоремонтных мощностей и профессиональных судоремонтников произвести нельзя. Возможно на «Гетьмане» почистят насосы, покрасят борта и выдраят палубу. При этом ни один из украинских судоремонтных заводов, (которые сейчас все простаивают!) почему-то не взялся за ремонт «Гетьмана». Это подтверждает факт того, что у министерства обороны нет ни копейки на ремонт, а с фрегатом уже начались серьезные проблемы, которые, видимо, уже не решить никогда. «Гетьману» на бумаге можно продлить еще какие-то межремонтные сроки, потом еще продлить, потом еще и еще, но бесконечно такое продление продолжаться не может, и настанет день, и придет час, когда носитель имени славного Сагайдачного тихо и бесславно умрет у причальной стенки, как уже умерло большинство кораблей ВМСУ.