На базе кого можно сделать это? Конечно, на базе морпехов! Я понимаю ощущение, что хотелось бы больше, но давайте „степ бай степ“. Всё будет, только не сразу», — заверил журналист президенту Порошенко. Но о каких морских диверсантах может идти речь, когда всех лучших «морских котиков» Украина уже уничтожила в огне АТО, используя как заурядную пехоту… Что же будет в реальности. Думаю, что вы уже догадались — ничего.
Помимо тихо усопшего на николаевских стапелях корвета, в 2012 году на заводе «Ленинская кузница» в Киеве, вроде бы, были заложены два бронекатера проекта «Гюрза-М», которых до 2017 года планировалось построить аж девять штук. Ранее завод уже строил подобные катера для узбекских пограничников. Командующий военно-морскими силами Украины вице-адмирал С. Гайдук заявил, что киевский завод «Ленинская кузница» возобновляет строительство бронекатеров «Гюрза-М»: «В октябре этого года был подписан контракт между министерством обороны Украины и заводом „Ленинская кузница“ о строительстве двух артиллерийских катеров класса „Гюрза“ с таким расчетом, что до конца 2015 года будут построены эти катера, с возможностями выполнения задач в море и на реке». По данным издания «Думская», предприятие готово построить в сжатые сроки уже не менее 5 катеров. Ну, как не вспомнить здесь мифические 14 ракетных корветов! Как и следовало ожидать, в ноябре 2014 года стало известно, что министерство обороны Украины расторгло контракт с заводом на постройку этих несчастных речных катеров. Государственную комиссию, якобы, «не удовлетворило качество работы предприятия». Кроме того, возникли проблемы с технической документацией на вооружение, ну, и опять, как всегда, куда-то исчезли выделенные на строительство катеров деньги. К метаморфозам с «гюрзами» мы еще вернемся ниже.
Иначе, как жестом отчаяния я не могу назвать и проект украинских волонтеров от октября 2014 года, который был сразу же объявлен на всю Украину «амбициозным». Неизвестные волонтеры обещали самостоятельно приступить к ремонту водолазного судна ВМСУ «Почаев». При этом шустрые волонтеры рассчитывали, что после громкой пиар-кампании в реальности чинить судно будет за свои денежки город Почаев, но там от такой перспективы почему-то, сразу же, открестились. На этом собственно все амбиции и закончились, а водолазный «Почаев», как и прежде, тихо ржавеет в дальнем углу одесского порта.
В апреле 2014 года в интернете прошла весьма любопытная информация (источник — http://bmpd.livejouгnal.com/793469.html). Позволю себе процитировать ее целиком, право, она того стоит! Итак: «После того, как ВМС Украины лишились основной части корабельного состава в ходе российского военного вторжения в Крым (в составе украинского флота остались лишь фрегат U 130 „Гетьман Сагайдачный“ и десять мелких вспомогательных судов и катеров), Соединенные Штаты приняли решение оказать экстренное содействие в восстановлении боевого потенциала украинских ВМС, рассматривая последние как важный фактор противодействия амбициям Кремля в Черноморском регионе. Как сообщает американский военно-морской портал navygгeenhoгn.com, ВМС США в срочном порядке подготовили и начали реализацию решения о быстрой передаче Украине на безвозмездной основе для использования в качестве патрульных кораблей двух бывших маячных тендеров из состава американской Береговой охраны, находящихся на консервации резерва ВМС США в заливе Сэсун-Бей (штат Калифорния) — WLB 307 Planetгee и WLB 395 Iгis.
Эти два судна были построены в 1943-1944 годах и относятся к многочисленному семейству 1000-тонных „180-футовых“ маячных судов американской Береговой охраны, строившихся в период Второй мировой войны (Planetгee относится к серии „В“, а Iгis — к серии „С“). |