И тогда я решился ехать в ближний город, где жил мой
товарищ, там жена его работала в райздравотделе и, пожалуй, может достать нужное
лекарство. Уехал я не сразу. Была середина лета. Переполненные норильскими
трудящимися еще в Дудинке белые теплоходы проносились мимо Чуши. Северный
богатенький люд двинул на отдых. Наконец, один теплоход подвалил среди ночи к
чушанской пристани. Я отыскал вахтенного штурмана в нарядной кремовой рубашке, в
форменном картузе, обсказал ему о том, как необходимо мне ехать, просил любое
место, "хоть на палубе". Штурман даже расхохотался, услышав про место на палубе.
Сказалась психология прошлого -- на палубе, на дровах и на мешках, в четвертом
классе, ныне никто не ездил и самого этого "класса" давно не было. Понявши, что
все я погубил своим первобытным вежливым примитивизмом, я употребил крайнее,
малонадежное средство и выскреб из-под корочек записной книжки тоненько
слипшийся коричневый билет. Разлепивши ногтем билет, на корочке которого тускло
светились буквы "Союз писателей СССР", а в середке конопушками пропечатались
сырые табачины -- не курю уж который год, но табак все виден, во зараза! --
штурман недоверчиво читал билет, потом еще более недоверчиво осматривал меня,
сказал, что впервые в жизни держит в руках подобный документ и видит живого
писателя. Я от такого внимания сперва смутился, потом приободрился и на вопрос,
что лично мною написано, назвал две последние книги, напечатанные в Сибири.
Штурман признался, что ничего моего не читал -- некогда читать книги --
навигация, но по радио слышал что-то. Бдительность в этих каторжных местах
развита от веку, и штурман на всякий случай еще спросил: не родня ли мне Николай
Васильевич Астафьев, работающий механиком на теплоходе "Калинников". Я сказал,
что родня -- это сын моего дяди, по прозвищу Сорока, убитого на войне. И
пояснил, что хотел дать на "Калинников" телеграмму, но в поселке вышел из строя
телеграф, ремонтники же, прибывшие на повреждение, неожиданно для себя и для
всего народа загуляли. Штурман задумался. Он решал какую-то трудную задачу и
решить должен был быстро, теплоход, приткнувшийся к синему дебаркадеру, уже
начинал отшвартовываться. -- Есть у нас одно место, но... -- Я освобожу его по
первому требованию. Могу вообще не занимать место, на палубе постою... --
Посмотрели бы вы на себя! -- вздохнул штурман. -- Словом, едет в двухместной
каюте один пассажир. Заплатил и едет. С удобствами. Богатый. Разницу мы ему
выплатим. Только вы ни мур-мур... Штурман повел меня к окошечку кассы и ушел
будить кассиршу. Я настороженно слушал, как внизу подо мною вздыхают машины, как
негромко и деловито звучат команды на капитанском мостике, напряженно следил за
щелью, все шире и шире разделяющей теплоход и дебаркадер... Проснулся я уже
неподалеку от города, в котором надлежало мне высаживаться. Сквозь решетку
деревянных жалюзи слабо и рифлено сочилось солнце. У дверей каюты справный, но
бледный телом мужик в плетеных белых трусиках, чуть отемненных в соединении и на
поясе, старательно делал гимнастику. -- Доброе утро! -- бодро заявил он не
оборачиваясь. Я не сразу сообразил, что он видит меня во вделанное в двери
зеркало. -- Хотел я скандальчик закатить, но... пассажир некурящий, к тому же
писатель... Говоря все это, он бодро, без одышки делал телодвижения. Вот начал
наклоны туловища вперед, откидывая ко мне чуть зарифленый зад с туго подтянутыми
в сахаристом материале трусов "причиндалами". Мне почему-то до нестерпимости
захотелось дать физкультурнику ногой "под корму". Долго, тщательно умывался
хозяин каюты, еще дольше вытирался розовой махровой простыней, вертелся перед
зеркалом, любуясь собой, поигрывая мускулами, раздвигая пальцем рот -- чудился
ему в зубах какой-то изъян или уж так гримасничать привык. |