– Уплотняемся, животные! Уплотняемся там, э!.. – орет один из младших капо. – Вот, хорошо. А теперь сели, организмы!..

Мы уплотняемся и садимся на железный ребристый пол – капо едут с нами и они вовсе не желают толкаться в одной толпе с крысюками. Капо желают видеть вокруг себя свободное пространство. Гребаные клаустрофобы…

– Поехали… – бурчит один из них – и нажимает кнопку.

Ехать недолго, всего пару минут. Но за это время лифт наверняка проходит не один десяток метров. Глубина, отделяющая Гексагон от Завода нам неизвестна – так же как и неизвестно, есть ли уровни над Заводом. Выше я не поднимался – и не слыхал, чтоб поднимался вообще кто-либо из номеров. Мы довольно мало знаем о нашем мирке и его местонахождении. И Армен с Доком так же пребывают в полном неведении. Или просто не говорят.

Завод – огромен. Он раскинулся километров на десять во все стороны – и он явно больше Гексагона. Пусть не по общей площади – но по протяженности из конца в конец. Завод состоит из множества цехов под одной крышей, опирающейся на мощные колонны, – здесь и приемные цеха полезных ископаемых, и плавильные, и транспортные, и приемные доки, и много чего еще… Я бывал во многих из них. За исключением закрытых цехов, тех, где на машины ставится вооружение. Там работают специальные номера, спецы. И контроль у них куда жестче. Попасть за красные ворота с черной предупреждающей надписью «WEAPONS & AMMO» невозможно без специального пропуска, зашифрованного в штрих-кодах на наших шеях.

Восточный ВПД находится в восточной части Завода. Логично. В ВПД первоначально приходит все, что добывается машинами в Джунглях, начиная от ресурсов и заканчивая новыми рабами. Вообще все. Здесь оно сортируется и убегает дальше по жилам и артериям Завода и Гексагона.

Лифт грохочет на стыке, двери открываются – и мы гурьбой вываливаем на пятачок. Перед нами Радиал, основная транспортная артерия, широченный коридор, соединяющий цеха Завода. Он даже шире, чем транспортные галереи Гексагона – целая сотня метров от стены до стены. Несмотря на то что от названия веет окружностью – ведь радиус это круг – Радиал имеет строго квадратную конфигурацию. Радиал размечен на трассы – разметка разноцветная, и нам категорически запрещено вставать на красные трассы с рельсами. Впрочем, ты можешь и встать, если жизнь тебе не дорога. По красным трассам то и дело летят транспортные платформы – и машинам плевать на человеческую букашку, оказавшуюся на пути. Жуткий удар, сминающий и швыряющий тело в сторону… и платформа летит по своим делам, а капо оформляет новый случай НТБ.

Мы трусим по крайней желтой дорожке, ближней к внешней части Радиала. Лучше заранее перейти на нужную, и тогда ты без проблем доберешься до конечной цели. ПДД – Правила Дорожного Движения – таковы, что на своей дорожке ты имеешь основной приоритет, и все, кто переходит с соседней – обязаны уступить. И я прямо наслаждаюсь этим – нам уступают даже колесные транспортники, сворачивающие к огромным воротам цехов. Машины знают порядок и исполняют его железно.

Грохот Радиала не спутать ни с чем. Колесами по стыкам рельс стучат грузовики, долбят в бетон и гудят сервоприводами проходящие строем боевые механизмы, визжат тормозами летящие мимо колесники… Многие платформы пусты, но еще больше – груженые.