— А-а-а, вон оно че… — изумился Малой, но потом нахмурился и уставился на своего собеседника и искренне возмутился. — Но как мне делать это наше общее дело, если я ни хрена о нем не знаю?

— Узнаешь — всему своё время, а сейчас иди давай открывай ворота и не грузи меня, — распорядился Пельмень.

— В смысле открывай… мы на тачке папиной поедем? — у Малого аж челюсть отвисла. — Внатуре?

— Нет, блин, посидим в мерсе и уйдём, — отозвался Пельмень. — Конечно поедем. Ты на хрена ключи брал? Чтобы мы на дело на тачке поехали.

— Ну правда думал, что в тачке посидеть, музон там послушать, все такое? Но ты прав… на мерсе, на дело… круто!

— Открывай иди.

Саня с этими словами сам открыл водительскую дверцу авто, сел на сиденье и шестисотый заметно так просел, чу-у-уть перекосившись на один бок.

Ну извините.

Пацан Пельмень не маленький.

Изнутри мерс выглядел просто шикарно и столь же умопомрачительно, как снаружи. Настоящий космический корабль звездолёт. Ну а Пельмень, стало быть — его пилот.

Места в автомобиле было очень до хрена и даже такой тучный и немаленький чувак, как Саня, чувствовал себя внутри комфортно. Правда надо бы немного отрегулировать настроечки — а то живот больно упирается в руль. Папка Сёмы то поменьше будет, раза в два.

Саня с минуту залип и рассматривал с восхищением детали интерьера. Все новенькое, отполированное, блестит…

Надо сказать, что мерсы из девяностых были ни чета современным иномаркам. В двадцатых годах наступающего 21 века большинство материала станет делаться из пластика и то не всегда дорого. И машины по итогу стоившие десять миллионов в той реальности оказывались самыми настоящими дровами и ведрами с болтами. Да и вообще в таких представительских тачках все сделано так, чтобы через 5 лет эксплуатации (как раз по завершению гарантийного срока у официалов) машина развалилась ко всем чертям.

Лучше сразу на следующий день.

И не исключено, что на ходу или в самый неподходящий момент. Чтобы водитель побежал отдавать кровно заработанные на новую тачку с салона вместо проломанного корыта.

Этот же шестисотый был ни чета своим последователям из ближайшего будущего. Если дерево, то натуральное, если пластик, то лучшего качества. Нигде ничего не скрипит, не пердит и не ходит ходуном.

Высший класс другими словами.

И действительно представительская тачка.

Ну а че, тут ещё золотая эра, когда автоконцерны ожесточённо боролись за каждого покупателя и старались произвести впечатление качеством и надёжностью.

Саня поразмыслив, вставил ключ в личинку замка зажигания.

Если ещё короче проводить разницу между машинами «тогда» и сейчас» (хотя блин теперь «тогда» это и есть сейчас как бы), то основное отличие в том, что закончись в шестисотом мерине образца 1991 масло в движке или коробке передач и он поедет дальше, имея недюжинный запас прочности и хода…

Пельмень завёл автомобиль и по гаражу растёкся приятный звук работы мощного мотора.

Дури в шестисотом было хоть отбавляй. Сколько мамкиных дураков на таких тачках убились.

Малой открыл ворота, давая Пельменю проезд. Вышел из гаража, огляделся видимо посыкивая дядю Валю.

По дяде Вале Саня особо не заморачивался, если честно. Ну а че — мужик своё получил, что хотел взял и пусть теперь на хер идёт. Не его это дело чем они тут занимаются.

Покрутившись у входа, Малой показал Сане, что тот может свободно выезжать.

— Пельмень, тут н-никого! Поехали!

Ладушки оладушки — Саня показал в ответ большой палец.

Уселся поудобнее на водительском кресле, для чело отодвинул само кресло по максимуму, чтобы не полировать пузом руль.