Изменить размер шрифта - +

Я кивнул. Этого достаточно, чтобы навести суеты и шума. А больше нам и не требовалось по хорошему счету. Обваливать потолки и наводить разруху было уже скорее следствием из-за объемов взрывчатки, нежели спонтанным желанием просто взорвать дом Кесслера.

Я аккуратно прикрыл за собой двери, защелкнув их на замок и пробрался к водительскому креслу, после чего сел на него и взялся руками за руль. Руки слегка потели от волнения, потому что-то, что я собирался сделать — было опасно.

Опасно потому, что я могу не успеть выскочить из машины в нужный момент. Нога, скажем, застрянет, замок заклинит или еще что. Как показывала практика — беда не приходит одна. Точно так же, как и сейчас с червем.

Вдруг все это время он просто сидит под моей машиной, разинув пасть и ждет? Вдруг прямо сейчас, как только я заведу мотор — он кинется в смертоносном рывке и проглотит меня целиком? Я понимаю, что все это только домыслы, но не могу перестать об этом думать.

Я взялся рукой за ключ зажигания и вздохнул. Надо было действовать, потому что время утекало сквозь пальцы. И чем дольше мы здесь стоим — тем меньше у нас будет времени на всю операцию.

— Три… два… один, — прошептал я сам себе, после чего провернул ключ. Раздался треск. Словно мне на зло двигатель не запустился с пол-оборота, а издал натужное ви-ви-ви и на последнем издыхании, когда я уже собирался отпустить его, чтобы не палить свечи — завелся. Я тут же втопил педаль газа, потому что по спине побежали мурашки от ощущения, что меня вот-вот может сожрать червь.

Откуда-то из-под земли раздалось недовольное урчание, которое еще сильнее подстегнуло меня шевелить поршнями. И если я действовал достаточно быстро, то вот неповоротливое ведро с болтами, за которым я сидел — быстро двигаться не могло.

Кончено же, на фоне хождения пешком эти машины давали существенное преимущество, но вот на фоне машин из моего мира — сущая катастрофа.

Мотокарета сдвинулась с места и стала двигаться. Я жал на педаль так сильно, как мог, но тяжелому металлу нужно было время, чтобы набрать свою скорость. Это и плюс и минус. Хорошо защищает от пуль и столкновений, но очень быстро сорваться с места и броситься наутек или в погоню почти невозможно. Разве что стартовать с горы.

И, видимо, червю тоже нужно было время, чтобы сдвинуться с места. Как он передвигался под твердой землей — я не представлял. Да, если бы это была пустыня с огромной массой песка — я бы спокойно и логично себе это объяснил. Но ведь даже в пустынях и то не везде сплошные пески, а здесь так вообще по моим ощущениям просто выжженная высохшая земля. Плотная и твердая.

Вибрация, которая шла от земли чувствовалась даже внутри салона. Она дрожью проходила через весь каркас и била меня по телу. Снова недовольное урчание, напоминавшее скорее утробный клекот или мычание коровы откуда-то из запертого сарая.

Я взглянул в боковое зеркало и увидел, что земля позади меня ровно в нескольких метрах от того места, где только что колеса касались земли — идет бугрящаяся волна. Словно акула, что плыла за жертвой. Если такое не увидеть своими глазами, то тяжело объяснить, но это действительно выглядит, словно волна. Просто земляная.

И с каждым мгновением этот живой холм земли догонял меня сантиметр за сантиметром.

Я нажал на педаль газа, утапливая ее до пола. Мотор взревел, словно раненный зверь и замолотил на полную катушку. Как-то ранее Иль говорил мне, что при таком трюке, если надавить с нужной силой — у них включается режим форсажа. Под педалью возле пола есть еще какая-то небольшая кнопка, которая как раз открывает дополнительные заслонки и что-то там еще. Я не автомеханик, из того, что мне рассказывал Иль, я понял лишь то, что мотокарета начинает нестись с бешенной для нее скоростью, но если двигаться так слишком долго — двигатель сгорит.

Быстрый переход