Через некоторое время все спасшиеся были вывезены со льдины самолетами. На ней в научных целях осталась только небольшая группа зимовщиков во главе с академиком О. Шмидтом и комендантом парохода, а затем лагеря, чекистом И. Папаниным (т.наз. папанинцы). Спасение челюскинцев стало серьезным испытанием для летчиков молодой полярной авиации, а пропагандой было раздуто в героическую эпопею, символизирующую успехи социалистического строя, хотя сама экспедиция была настоящей безответственной авантюрой. США и другие страны предложили помощь в спасении челюскинцев, но она была отвергнута: за год до того пароход Дальстроя (одно из подразделений ГУЛАГа) «Джурма», отправленный на Колыму с 12 тыс. заключенных, был затерт льдами в том же районе и, т.к. спасение заключенных было признано экономически нецелесообразным, оставался поблизости от «Челюскина» с тысячами замерзших трупов в трюмах.
ЧЕЛЮСКИНЦЫ – пассажиры и экипаж парохода «Челюскин», после его гибели в Центральной Арктике высадившиеся на ледяное поле. Вывоз челюскинцев самолетами, операция действительно сложная, а по тем временам почти невозможная, был представлен пропагандой как пример торжества социалистического строя, а их встреча в Москве вылилась в грандиозную манифестацию.
ЧЕМОДАН – Основная масса населения до сер. 1950‐х гг. пользовалась самодельными фанерными крашеными чемоданами с обычным дверным пробоем и навесным замком, с крышкой на дверных петлях и ручкой из толстой проволоки, для надежности обвязывавшимися веревкой. В 20–30‐х гг. в ходу были также корзины – чемоданы, плетенные из тонкого ивового прута. Значительное распространение в этот же период имели фибровые (из толстого прессованного картона с тиснением на верхней поверхности, окраской или покрытые дерматином) чемоданы с металлическими никелированными петлями и замками. Кожаный чемодан в СССР десятилетиями считался признаком зажиточности, солидности, высокого положения. Хорошие кожаные и фибровые чемоданы покрывались чехлами. Во втор. пол. 50‐х гг. среди учащейся и занимавшейся спортом молодежи в моду вошли небольшие картонные, покрытые сверху дерматином или клеенкой чемоданчики под тетради, учебники, спортивную одежду и принадлежности. В 60–70‐х гг. общий рост материального благосостояния и развитие легкой промышленности сделали хороший кожаный чемодан с замками или на застежке-«молнии» обычным стандартным предметом быта.
ЧЕРВОНЕЦ – 1. Банковский билет (бумажные деньги), введенный в обращение в 1922 г. в период денежной реформы 1922–24 гг., призванной ликвидировать ужасающую инфляцию, превратившую лимон советскими дензнаками в разменную монету. Червонцы обеспечивались золотом в слитках и монете, платиной в слитках, американской, английской и шведской валютой (на 25%), быстро реализуемыми ценными товарами и краткосрочными векселями (на 75%). Выпускались купюры в 1, 3, 5, 10 и 25 червонцев. Печатались односторонней черной печатью на белой бумаге с водяными знаками в виде цифры номинала. Несколько позже началась чеканка золотых червонцев для внешнего обращения. В 1926, 1928, 1932, 1937 гг. были выпущены новые червонцы, в 1937 г. – впервые с портретом В. Ленина. Сохраняли платежную силу до денежной реформы 1947 г. и ходили наравне с казначейскими билетами меньшего достоинства. По привычке до денежного обвала нач. 90‐х гг., вновь введшего в обращение лимоны, червонцем называли 10-рублевую денежную купюру, имевшую традиционный красноватый (червонный) цвет. 2. На бытовом и блатном жаргонах – срок заключения в 10 лет.
ЧЕРЕП – на солдатском жаргоне – солдат 2-го года службы, служивший между вторым и третьим приказами об увольнении старослужащих; то же, что черпак. |