Джонатан Бенсон - позывной Шутник - поднял руку первым:

- Каким образом мы будем сопровождать транспорт в прыжках? Но у капитана уже был готов ответ.

- Транспорт разработан таким образом, что там есть стапеля, к которым будет крепиться драккар во время прыжка.

Послышался дружный ропот. Пилоты не понимали, как такое можно произвести, пока кто-то из звена Шутника не выразил общее возмущение:

- Но обычно прыжки по протяженности составляют минимум три дня. Из-за нас транспортник что, будет выныривать каждые сутки, а вместе с ним и авианосец, чтобы мы могли поменяться?

- У ваших драккаров ресурс жизнеобеспечения будет увеличен до трех суток. Этого будет достаточно. Еще вопросы?

Народ переглянулся - вопросов больше не было. И капитан Чин, как бы подводя итог, распорядился:

- Всем загрузить материалы на инкоммы. Полная готовность через час.

А уже полтора часа спустя усовершенствованные пилоты и их сопровождение - самые надежные и неболтливые техники и врачи из своры Хендрикса - располагались на авианосце, который следовал к заданной точке. Пилотов, как спецподразделение, поселили в каютах, предназначенных для среднего офицерского звена, отдельно от авиагруппы «Веллингтона».

Выделенная Александре каюта запредельной роскошью по меркам обычного жилья не блистала, но по сравнению с той, что была на базе, оказалась просто замечательной. Целая комната и вдобавок настоящая ванна! И все это ей одной! На базе же был тесный вертикальный душ, в котором она стукалась локтями о стены, да пенал с койкой, встроенным шкафом и откидным столиком между ними. А тут прямо-таки офицерский кубрик! Абсолютный кайф! И девушка пошла изучать доставшуюся ей красоту.

Авианосец прибыл на место через три недели, с четырьмя выходами из гипера и корректировкой курса. Оказавшись на месте возле небольшой туманности, находящейся на границе трех государств, но будучи при этом не самым оживленным местом для подскока и ухода в гипер, они быстренько прочесали сектор. Внимательно изучили приблизительный маршрут выныривания и ухода в гипер транспортного корабля. Пилоты из группы Шутника теперь уже не на симу-ляторах, а вживую попробовали маневры закрепления на макетах стапелей, что за время перелета смонтировала рем-бригада авианосца. А Сашка вдоволь нафотографировалась местных красот. Туманность была бледно-голубой и не особо внятной, но с совершенно феерическими переливами в пурпурно-красный на концах. И девушка не смогла отказать себе в удовольствии поснимать на память. А потом они вновь мотались, проверяли. И тут же дурачились, наслаждаясь долгожданным чувством полета, потому что за эти три недели им ни разу не позволили покинуть ангар. Спасение было только на симуляторах, но они были всего лишь суррогатом реальной свободы.

Корветы разошлись в стороны и, почти до минимума снизив энергозатраты, невидимками притаились по обе стороны от точки выхода, эсминец отошел чуть в сторону и завис на страже. И только они сумасшедшими зигзагами перемещались между ними. Пилоты из авиагруппы «Веллингтона» смотрели на них как на спятивших, но все же вынуждены были признать, что модернизированные пилоты лучше их в разы.

В принципе они ничего особенного не делали, лишь помотались несколько часов в космосе, но из кабины Сашка выбралась, еле сдерживаясь от того, чтобы послать куда по­дальше техников, суетившихся возле ее драккара. Все тело затекло, мышцы болели и слушались с трудом. Тем не менее, пока она шла до своей каюты, мышцы разогрелись, и тело стало слушаться вполне уверенно, да и легкая боль, сопровождавшая вначале каждое движение, постепенно ушла.

Сейчас хотелось только одного - рухнуть спать, но еще больше ей хотелось в ванну. Увы, выбор средств личной гигиены, предоставлявшийся на авианосце, как всегда, был трагически мал, Сашка не без основания рассуждала, что полной и бесконечной халявы не бывает.