Изменить размер шрифта - +
Причем желания у меня тоже нет.

Хотя ты меня почти убедил рискнуть.
     Марк напряженно думал, перебирая варианты.
     — Неужели за пятнадцать лет техника не шагнула вперед?
     — Почему же, шагнула.
     — Ты сможешь снять блокировку?
     — В принципе смогу, — сказал майор, поразмыслив. — Сейчас она по большей части накладывается программно, коды мне известны. Ну и кое-где

придется отверткой поработать. Не воспринимай буквально.
     — Тебе Доктор дал инструменты.
     — Да, да, я помню.
     — И ты хотел починить трансмиссию.
     — Верно. — Клинч собрался было вылезти из кабины, как остановился и переглянулся с Марком.
     — Ты понимаешь, что это огромный риск? — спросил он.
     — Больший, чем вся наша операция?
     Кунченко оглянулся на спящего Борланда.
     — Его спрашивать будем?
     — Он согласен, — заверил Марк. — Полезли на крышу.
     
     Борланд в последний раз потеребил кота за ухом и посадил его на поваленный ствол дерева.
     — Ступай, малыш, — сказал он. — Спасибо за помощь.
     Серый проводник заурчал и побрел обратно к дому. Тепло его тела все еще отдавалось на сердце сталкера, не забывшего, как Маркус успокаивал его

на прошлой неделе своим мурлыканьем.
     Подошел Марк, держа в руках собранные противопехотные мины.
     — Одной не хватает, — сказал он. — И на том месте лежит туша кабана. Не зря майор решил оборону выставить. Должно быть, секач на растяжку

набрел, когда мы у Доктора были.
     — Клинч вообще мужик клевый, — согласился Борланд.
     Словно его и ждали, появился Кунченко. Вид у него был растерянный.
     — Кот мне на заднее сиденье навалил, — признался он. — Я только сейчас заметил. Теперь я понимаю, зачем Доктор послал его с нами.
     — А я ничего не видел, — сказал Борланд с честным лицом.
     — Не важно. Не мне же лететь на заднем ряду.
     — Ты хоть тряпкой прошелся?
     — Много чести. Сам разберись.
     — Значит, можем лететь? — спросил Марк.
     — Можем. Клей схватился, винты в полном порядке и разблокированы. Попрощаемся с этим местом как можно скорее.
     — А маневры?
     — Положительно, — ответил Клинч, двигаясь к черной «вертушке». — Программу отработаем в пути. Надеюсь, воздушной болезнью никто не страдает?
     Через пять минут все уже сидели на местах.
     Клинч включил батареи, активировал инерциальную курсовертикаль. Привел в действие всю остальную электронику, подал питание к резервному

авиагоризонту. Борланд с любопытством следил за действиями пилота, пытаясь запомнить последовательность, но у него ничего не вышло.
Быстрый переход