Изменить размер шрифта - +
После наведались к ним на точку, без всякого протокола и понятых изъяли обрез с точками ржавчины на стволе и ТТ, почти не использованный, в смазке. Не знаю, где они его достали, но им он больше не нужен. Маслины были, хоть и немного.

Ну и кассу забрали в качестве штрафа. Тысячами долларов там и не пахло — аппетит к большим суммам у них проснулся совсем недавно, на днях. Но мы их быстро перевели на диету с жидкими кашицами, ну а в случае с паханом, который покалечил Павликова — буквально.

Остатки опозоренной банды разбегутся по другим бандам, Валет авторитетом больше не будет точно, да и не выйдет он в ближайшем будущем. А что до других мелких банд — пусть менты тоже поработают, мы за них всё делать не будем, только свои интересы защищаем. А капитально достаём только тех, кого сами менты достать не могут.

На следующий день я с Валерой поехал на СТО, где он работал до того, как перейти к нам. Выправить надо вмятинки на капоте, а то Валет врезался крепко. Я ещё удивлялся, как он своей бронированной башкой мне лобовуху не вынес.

Спецы на СТО хорошие, место для моей машины было, ну а я смотрел, чтобы ничего лишнего не сняли в процессе. Выправили всё быстро, и даже не скажешь, что вчера кого-то сбил. Похоже, не в первый раз таким занимаются.

Валера отошёл по делам, я читал сообщения на пейджере, иногда звонил, обсуждал дела. Оказывается, компаньон Павликова сначала хотел продать долю и уехать на Дальний Восток, потом подумал, что там банды пожёстче, а здесь хоть одну призвали к ответу. Теперь он хотел заключить контракт, причём чтобы к нему приставили телохранителей, но у нас таких пока не было. И с охраной точек надо определиться, потому что своих ГБР (групп быстрого реагирования) у нас не было, а по всему городу мотаться быстро мы не могли.

Но эти вопросы на Чернове, мне же надо сфокусироваться на других вещах.

Я зашёл в расположенную рядом мастерскую дяди Юры, поздороваться, посмотреть, что с другими моими заказами на мебель. Когда вышел, увидел красную «Ауди» рядом с моим «марковником». Водитель немецкой иномарки, худой парень с русыми волосами, одетый в светло-синюю джинсовую куртку, оглядывал мою машину с почтением.

— Какого года? — спросил он, заметив меня.

— Девяносто третьего.

— О-о, ништяк, — он подошёл ближе. — Автомат?

— Угу.

— Круто, чё. А мне предлагали недавно «Марка», но в восьмидесятом кузове, дизель, с механикой. Но там 89-й год, и пробег был, будто «Марк» из Японии добирался своим ходом… вокруг Луны, — парень засмеялся. — И самый прикол — тачка-то ещё на уровне была, вполне себе приличная.

— «Марковники» такие и есть, хотя, сам знаешь, как повезёт, — я глянул на его машину. — А тебе в наших краях с левым рулём нормально ездить?

Парень засмеялся.

— Здесь-то ещё нормально, я во Владике был, вот там действительно, всё на правых рулях. Денис, — он протянул руку.

— Лёха, — я пожал, отметив, что несмотря на легкомысленный вид у парня сильная рука.

Денис Ильич, значит, сын Александрова. Но я пока ничего не говорил, присматривался. Он активно жестикулировал, но с левой рукой что-то было не так, что-то неправильное, но никак не удавалось присмотреться — слишком быстро ей махал.

— А вообще, я больше на уазике езжу, — признался Денис. — Всё в тайге, там на другом и не уедешь. На «Ауди» гоняю, только когда в город возвращаюсь.

— И как в тайге? — я отошёл в тень от здания, и парень двинулся следом.

— Комары там сожрали, — признался он и почесал шею. На ней как раз видны точки от укусов гнуса — злых таёжных комаров. — Там мужики местные, всю жизнь там живут, как-то привыкли, а меня комарики не жалеют.

Быстрый переход