|
Вот только производили его не здесь, в Испании, а на заводах данной компании во Франции, – мигом обломал Геркан лучшие ожидания, начавшего было на глазах воспарять духом собеседника. – И в этой самой Франции они ставились на самолеты Ньюпор Делаж 29 – некогда основной истребитель французских ВВС, который они все последние годы списывают десятками. Так я чего предлагаю. Может нам под соусом участия в этой самой комиссию по бронетанковому вооружению, – кивнул он головой в сторону уже закрытого ящика стола, – организовать закупку данных моторов во Франции и их контрабандный ввоз в Испанию? Официально то нам их вывезти из Франции местные власти никак не позволят! А если кто и попадется на контрабанде – то пусть этим кем то будут испанцы. Здесь же, на мощностях авиационных моторостроительных заводов в Барселоне, их видится возможным переделать в танковые. Если, конечно, с ленинградского «Большевика» пришлют соответствующую конструкторскую документацию. Именно это предприятие и занималось у нас их восстановлением и соответствующей переделкой, – на всякий случай уточнил Геркан, чтобы у непосредственного начальника не возникало лишних вопросов.
– От меня то ты что хочешь услышать? Я ведь в этих ваших технических делах не шибко силен. – Прокрутив в голове предлагаемую подчиненным некую аферу, способную пойти им всем на пользу, наконец, уточнил Кривошеин. – От вас, как от моего непосредственного командира, желательно получить не только разрешение на соответствующие действия, но и всяческую поддержку в среде наших старших товарищей для скорейшей организации моего посещения Франции. Ведь мало выбрать на месте наиболее «живые» моторы из числа сохраненных французами на своих складах. Их еще необходимо проверить на пригодность к монтажу в моторное отделение нашего танка, поскольку разновидностей данного двигателя выпускалось свыше двух десятков и далеко не каждый из них нам подойдет, – ни словом не соврал Геркан, поскольку всё именно так и обстояло. – Сам то я, исключительно по собственному желанию, уж точно не смогу взять и поехать туда, словно какой то турист, который совершенно случайно начнет выискивать и скупать авиационные моторы. А дело делать надо! И делать уже сейчас, пока не стало слишком поздно. – Это уж точно! Не сможешь, – насмешливо хмыкнул полковник, представив себе описанную собеседником картину. – Ты это, присаживайся за мой стол и распиши, как в целом видишь назревающую проблему и пути её разрешения, а после отправляйся обратно в свои мастерские. Комиссия комиссией, а наше дело тоже страдать не должно. Я же со своей стороны постараюсь, как можно скорее обсудить твои мысли с товарищами.
Глава 2 Случайности не случайны
– Это что? – ткнув пальцем в не столько полноценный чертеж, сколько в более менее подробный эскиз, уточнил у Геркана вызвавший его на аудиенцию генерал Гришин. Он же товарищ Доницетти, он же Ян Карлович Берзин, он же Петерис Янович Кюзис, он же главный военный советник со стороны СССР при республиканском правительстве Испании, он же глава советской разведки на Пиренейском полуострове. – Это паровоз! – абсолютно честно ответил Александр, поскольку палец его высокопоставленного собеседника как раз уткнулся в схематическое изображение локомотива. По всей видимости, ответственные советские товарищи из числа многочисленных военных и политических советников не сочли высказываемые танкистами беспокойства слишком серьезным делом, отчего военинженер всё же оказался вынужден на время перейти в состав комиссии по выработке национальной испанской бронетехники. Чем и занимался вплоть до середины января 1937 года, надежно прописавшись в Арсенале Картахены. Изначально его, правда, пытались направить в Валенсию, где, как помнил краском, уже совсем скоро должен был начаться выпуск броневиков UNL 35 на шасси грузовиков ЗИС 5, сконструированных его коллегой – военинженером 3 го ранга Алымовым и полковником Генчевым, которые и в этот раз прибыли в Испанию, только в составе другого танкового полка. |
