Ведь большинство металлических частей изготовлялись из легких
алюминиевых сплавов. Четыре огромных самолета, сконструированных фирмой
Дорнье для полетов на большой высоте в арктических условиях и снабженных
специальными устройствами для подогрева горючего, а также для скорейшего
запуска двигателя (последнее -- также изобретение Пэбоди), могли доставить
нашу экспедицию в полном составе из базы на краю ледникового барьера в любую
нужную нам точку. А там можно передвигаться уже и на собаках.
Мы планировали исследовать за один антарктический сезон -- немного
задержавшись, если потребуется,-- как можно больший район, сосредоточившись
в основном у горных хребтов и на плато к югу от моря Росса. До нас в этих
местах побывали Шеклтон, Амундсен, Скотт и Бэрд. Имея возможность часто
менять стоянку и перелетать на большие расстояния, мы надеялись получить
самый разнородный геологический материал. Особенно интересовал нас
докембрийский период -- образцы антарктических пород этого времени,
малоизвестны научному миру. Хотелось также привезти с собой и куски
отложений из верхних пластов, содержащих органические остатки,-- ведь знание
ранней истории этого сурового, пустынного царства холода и смерти необычайно
важно для науки о прошлом Земли. Известно, что в давние времена климат на
антарктическом материке был теплым и даже тропическим, а растительный и
животный мир богатым и разнообразным; теперь же из всего этого изобилия
сохранились лишь лишайники, морская фауна, паукообразные и пингвины. Мы
очень надеялись пополнить и уточнить информацию о былых формах жизни. В тех
случаях, когда бурение покажет, что здесь находятся остатки фауны и флоры,
мы взрывом увеличим отверстие и добудем' образцы нужного размера и кондиции.
Из-за того, что внизу, на равнине, толща ледяного покрова равнялась
миле, а то и двум, нам приходилось бурить скважины разной глубины на горных
склонах. Мы не могли позволить себе терять время и бурить лед даже
значительно меньшей толщины, хотя Пэбоди и придумал, как растапливать его с
помощью вмонтированных в перфоратор медных электродов, работающих от
динамо-машины. После нескольких экспериментов мы отказались от такой затеи,
а теперь именно этот отвергнутый нами метод собирается использовать,
несмотря на все наши предостережения, будущая экспедиция Старкуэтера-Мура.
Об экспедиции Мискатоникского университета широкая общественность знала
из наших телеграфных отчетов, публиковавшихся в "Аркхемской газете" и
материалах "Ассошиэйтед Пресс", а позднее -- из статей Пэбоди и моих. Среди
ее членов были четыре представителя университета: Пэбоди, биолог Лейк, физик
Этвуд, он же метеоролог, и я, геолог и номинальный глава группы, а также
шестнадцать помощников: семеро студентов последнего курса и девять опытных
механиков. Двенадцать из шестнадцати могли управлять самолетом, и все, кроме
двоих, были умелыми радистами. |