|
В центральной части большой зал на нижнем этаже и большое помещение под коллекцию оружия и редкостей на втором. Кухня занимала часть нижнего этажа господского крыла, чтобы ночью далеко к холодильнику не бегать. Два малых домика для возможной прислуги, со всеми удобствами, включая кухню с синтезатором. Сараев для скота не заказывал, курей держать не буду, только навесы для гравитационного малого транспорта. На две малых и две средних пассажирских платформ улучшенной комфортности с малой грузовой площадкой. Разъездной для хозяйственных потребностей был в грузовом варианте двухместным. Все площадки с кабинами. Усадьба располагалась на берегу речки, недалеко от моря. Через речку строю мост, небольшой, на противоположном берегу формируется большой природный парк с выложенными центральными дорожками. И всё.
За проект два с половиной миллиона, но включает в себя и дизайнерское оформление помещений. За постройку под ключ придётся выложить 37 миллионов, с обстановкой и гравитационными площадками. Малый космодром обходится в 12 миллионов, с дорогой до усадьбы. Красиво жить не запретишь. Пока мои орлы круг совершали, я едва не охрип от переговоров со строительной элитой. Сколько людей, столько и вариантов. Чувствую, придётся потом переделывать. Фасад настоял облицевать под малахит, сбросил им фото малахитового зала в Эрмитаже. Потом плюнул, накопал червей и пошёл на озеро рыбу ловить. Затем готовить и водку пить. Когда разлил по стаканам, тут то все и успокоились. Вентла точно выдержала расписание и забрала с этого дурдома. До ходовых испытаний нового корабля оставалось полтора месяца. Пришла идея усилить безопасность полётов в гипере. Для Вентлы это не актуально, фрегат выходит из гипера с работающими щитами, но в случае с новым кораблём иная картина. Опасность подстерегает на выходе, когда скорость движения мала, а системы не в режиме. Выход на щиты в 30 % занимает почти 4 минуты. Энергетическое оружие в этот момент не функционирует, электроника тоже. Даже сканеры не включишь. Корабль четыре минуты слеп, глух и без защиты. Всё упирается в невозможность использования систем управления. Использовать технологию технорассы, что внедрена на Вентле, я не в состоянии. Идея принадлежала Партнёру. Щиты можно держать на автономном питании, не завязанном на искине. Только источник должен использовать примитивные способы выделения энергии, а мощность подобрана индивидуально. Такие источники существовали, на основе кристаллических батарей с радиоактивными изотопами в качестве активатора. Пневматическая система запуска не составляла проблемы. Расчёты показали, что два комплекта элементов питания, для носового и кормового щита, обойдутся в 800 тысяч кредитов, плюс установка 200. Но 40 % мощности щитов можно подать прямо на выходе из гипера. На 3–4 минуты боя с малой группой кораблей, должно хватить, два залпа средних орудий выдержат, а торпеды и ракеты тихоходны, летят медленно. Два сканера тоже удалось подключить, носовой и кормовой. Только пришлось вывести показания на экраны малых тактических планшетов, второго поколения с встроенным питанием, новейшие не годились. Это потребовало ещё двух элементов малой мощности и два сканера пространства с круговым обзором не подключённых к корабельной сети и без распознавания целей на свой-чужой. Это потянуло 250 тысяч дополнительных расходов. Но мобильность грузовика и безопасность существенно поднялись. Буду спокоен за экипаж. Не для железа стараюсь и трачу деньги. Специалисты верфи были удивлены, но установили оборудование в срок, время позволяло. Пришлось самому слетать, чтобы перевести запланированные агрегаты. Сам выбирал элементы и сканеры. Схему установки и подключения разрабатывал Партнёр самостоятельно, с ручным управлением на пневмомеханическом принципе с шестью пусковыми цилиндрами сжатого воздуха. Ходовые испытания по расширенной программе с участием сорока боевых истребителя, проходили без меня. Не захотел два месяца болтаться балластом. |
