Была составлена трёхмерная карта и этой части «Объекта». Нашлись и функционирующие, почти не изъеденные временем коридоры — таких, правда, оказалось совсем немного…

Полученная информация была проанализирована на Нокте, и оказалось, что все эти залитые рыжеватым свечением коридоры относились к двигательной системе «Объекта». То, что часть этих коридоров ещё находилась в рабочем состоянии, позволяло «Объекту» перелетать от мира к миру со скоростью 1500 километров в час. Посредством так и не понятных на Нокте процессов, топливо вырабатывалось прямо из света, и поэтому было неиссякаемым. Однако, двигательная система «Объекта» работала едва ли в тысячную долю от своей предельной мощности — это было доказано Ноктскими учёными. Вот если бы удалось залатать все эти баки и трубы — тогда бы «Объект» развил скорость совершенно недостижимую для современной Ноктской науки.

В общем-то, заниматься этим было бы совсем незачем, если бы не удалось разобраться в системе управления «Объектом». Было предположено, что такая система находилась в сфере, где Эван и Призрак разморозили Существо.

С Нокта была запущена следующая, третья экспедиция, которая состояла из ста пятидесяти вместительных аэроциклов, которые везли полторы тысячи специалистов, а также — множество их оборудования — последних и дорогостоящих воплощений учёной мысли Нокта. Вот вся эта орава и занялась изучением Сферы, в то время как четвёртая Ноктская экспедиция начала прочёсывать коридоры с экспонатами и коридоры двигательной системы, в поисках пропавшего Существа. Эти поиски ни к чему не привели, зато группе работавшей в сфере удалось разобраться с управлением «Объекта». Правда, нельзя сказать, что они разобрались полностью. Уж слишком много функций было в управлении «Объектом». Многие из его возможностей так и остались непонятыми Ноктцами. И самое главное препятствие заключалось в том, что команды отдавались посредством нажатия тех или иных кнопок, рычажков или углублений — команды отдавались и посредством мысленных импульсов. Например, для того, чтобы сдвинуть «Объект», требовалось представить себе и, собственно, сам «Объект» и его передвижение в пространстве. Работа представлялась практически невыполнимой, потому что надо было сознать в мозгу не просто поверхностный образ «Объекта», но со всеми составляющими его деталями…

Конечно, имелась и другая «ручная» система управления. «Ручной» её назвали весьма условно, так как на большинство этих кнопок и рычагов не могли нажимать человеческие руки, а требовались специальные мощные манипуляторы, также привезённые с Нокта…

Ещё одна группа специалистов продолжала работу в двигательной части «Объекта». Ими было установлено, что повреждённые трубы и баки можно было залатать и с помощью Ноктской промышленности. Руда, добываемая на шахтах Нокта, как раз обладала теми редкими, но необходимых для особо прочных заплаток свойствами.

Было подсчитано, что потребуется более трёхсот тысяч заплаток, и все — разных форм и размеров. От почти правильных прямоугольников, до сложнейших многогранников с тончайшими лучами, от сантиметровых плошек, до десятиметровых, тяжеленных махин.

Естественно, в высочайших кругах Нокта было проведено совещание. И решено — производить эту чудовищную по цене операцию. Полностью завладеть могучим «Объектом», летать на нём со скоростью миллионы километров в час — это ли не мечта? Ведь с этим уже можно серьёзно утвердиться и не бояться неожиданного вторжения из далёких, тоже, возможно, сильных и враждебных миров.

Конечно, нельзя было забывать и про проблему Существа.