Келло логично возразила, что поезда там никогда не формировали.

— У этих отморозков все не как у людей, — ответил Флоров. — Нам придется все проверить.

В двенадцать взошла луна, и, приветствуя ее, сверчки застрекотали еще яростнее.

Флоров вышел из припаркованной у КПП машины и на всякий случай проверил маскировку. Хотя луна светила вовсю, тени он не отбрасывал — синий щит действовал безотказно. Выглядело это потрясающе. Алик напоминал вампира, вышедшего на охоту.

Он перелез через забор и огляделся. В принципе он мог идти и через КПП. В будке было темно, но там мог спать сторож, не хотелось будить. Заброшенный корпус освещали прожектора. Убогое зрелище. Стены закопченные, многие окна разбиты.

Внутри темень непроглядная. Перед корпусом проложены два пути, тоже заброшенные и обильно поросшие травой.

Флоров дошел до шпал и посмотрел по сторонам. Влево ветка уходила в сторону порта, вправо — утыкалась в закрытые ворота завода.

Вокруг стояла тишина, нарушаемая лишь отдаленным лаем бродячих собак, доносившимся со стороны платных стоянок. Обычно их прикармливали сторожа. Но какой чудак на букву «м» будет ставить машину в таком отдалении и от города и от порта?

Видимость была великолепной, и если бы не щит, Флоров просматривался бы как на ладони.

Алик стоял на рельсах, и они внезапно тяжело завибрировали, что указывало, что по путям началось движение. Шум отодвигаемых засовов заставил его обернуться. И он увидел, как распахиваются тяжелые воротины завода и изнутри медленно выдвигается состав.

Вопреки все правилам, он шел без огней, отчего производил довольно гнетущее впечатление. Тепловоз тащил за собой длинную вереницу грузовых платформ, каждая из которых была рассчитана на восемь товарных автомобилей, но в данный момент сетки были пусты.

Флоров сошел с путей, пропуская состав, но тот вдруг остановился. Послышался топот многих ног, и как по мановению волшебной палочки все вокруг наполнилось людьми, одетых в новенькие робы докеров.

Из-за поворота, визжа шинами на поворотах, вынеслись «южнокорейцы». Они ринулись к вагонам прямо по шпалам. Водители нисколько не жалели новую необкатанную технику, и колеса, не знавшие еще настоящего асфальта, едва не выпрыгивали из осей, а рессоры натужно скрипели, грозя лопнуть.

Все это бронированное стадо неслось прямо на Флорова, и тот был вынужден ретироваться на крышу одного из вагонов. Несмотря на невообразимый гвалт, из КПП никто даже не выглянул. Если там и находился сторож, он предпочитал, чтобы об этом никто не догадался.

Около состава закипела работа. Руководил погрузкой диспетчер в сером халате портового мастера и жириновке, надвинутой на глаза. Он деловито брал у водителей накладные на каждую машину, ставил подпись, отмечал заводской номер в своем видавшим виды блокноте, и указывал нужный вагон.

Работа спорилась, и состав загрузился менее чем за час. Нещадно ударяясь колесами о бордюр, на платформы взлетали уже последние "корейцы".

Флоров с невольной завистью провожал взглядом глянцево отсвечивающие силуэты машин. Как сказал бы матершинник Галузин, самая лучшая машина для блядок.

Состав загрузился и стал уходить на всех парах. Докеры и водители быстро расселись в пару подогнанных автобусов. Диспетчеру подали пикап. Флоров последовал за ним и нырнул в кузов.

Пикап промчался по пустынным ночным площадкам порта и свернул к административному корпусу. Диспетчер вышел, пикап тотчас ушел влет, будто его тут и не было. Диспетчер вошел в корпус. Освещение горело только на первом этаже.

Он вошел в одну из комнат, где тоже горел свет, играло Морское радио, и имелся стенд с вмонтированным монитором.

В комнате, закинув ноги на пульт, сидел бритоголовый. Был он молод, но по-мужски развит, даже тяжеловат.