И герметичность упаковки не нарушена. Взрывчатку сделать хочешь?
– Не кристаллизовалась?
– Когда? Только с завода ведь!
– Тогда и делать ничего не надо, это готовая взрывчатка. – отмахнулся я. – Автоприцеп у вас есть?
– Есть.
– Накидайте в него мешков и тащите с собой. Дальше я все сам сделаю.
– Хорошо. Сам отберу самые лучшие мешки. Тонны хватит? – уточнил специалист по удобрениям.
– За глаза.
– Но если хочешь, можем смешать с чем-нибудь. Время есть и рабочие руки есть. Засыплем в передвижной миксер с РБУ[15 - РБУ — (здесь) растворно-бетонный узел.] и смешаем. Никаких проблем.
– Мазут есть?
– Солярка есть.
Аммиачная селитра действительно уже готовое взрывчатое вещество, да больно уж капризное. Влажность за три процента выйдет – не взорвется. Слежится или кристаллизуется – тоже не взорвется или взорвется не полностью. А вот если смешать с мазутом, сырой нефтью, или соляркой, то водостойкость резко растет. Главное – не дать испариться жидкости. А для этого нужны бочки и нефтепродукты нужны максимально вязкие.
– Масло машинное возьмите. Смешайте с соляркой, пока как мазут не станет. И смешивайте из расчета двадцать процентов солярка, а остальное – селитра. Бочки есть?
– Бочек нет. Есть одна бочка-прицеп, на две тонны. В нее можем все это забросать потом.
– Ну и заполняйте, сколько наберете. Но пару-тройку мешков все же прихватите, и еще оберните дополнительно.
– Сделаем. – кивнул мужик в треснутых очках.
– Да, вот еще совет. Пару центнеров в подбитый «Водник» загрузите, между мешками заложите пару-тройку гранат, а от них растяжку на дверь. Сумеете?
– Сумеем. – кивнул тот. – Сюрприз оставить хотите?
– Хочу.
– Ну и верно. Селитры у нас много, с полтонны загрузим. Мы еще и вон в ту машину напихаем. – он показал рукой на подбитую «маталыгу».
– Ну и прекрасно. Если не лень будет, то вдоль бортов еще чем-то обложите мешки, чтобы всем и далеко досталось.
– Хорошо.
Он ушел, а я задумался. Единственный шанс спасти людей – это вывезти их по железной дороге. Движение на ней стало, контактная сеть не работает, бандиты наверняка никакого наблюдения за ней не ведут. А если мы сумеем прицепить платформы к маневровому тепловозу, то вполне можно догнать поезд до Бора, до взорванного железнодорожного моста. Тут ведь совсем не далеко, чуть больше пары сотен километров. А заодно двух зайцев убьем – все внимание противника, который еще не занят внутренними дрязгами, направится туда. А мы на своем «бардаке» помаленьку двинем дальше, лесами да перелесками, к конечному пункту нашего маршрута.
Коля подготовился к выходу как раз за десять минут, натянув на черный спортивный костюм черный же, почти целый броник, снятый с командира «эсэсовцев». Я даже след от пули нашел на грудной пластине. На голову натянул арамидный шлем, тоже трофейный. Нормально, не слишком заметно в темноте будет. Мужики не просто снимали с убитых снаряжение, но и обувь, и камуфляж. Все верно, не до брезгливости теперь. Все пойдет в дело.
– Дорогу до станции хорошо знаешь?
– С закрытыми глазами пьяный дойду.
– Отлично. Место, где машину укрыть можно, знаешь?
– Там где угодно можно укрыть. Лес кругом.
– Ну и отлично. По коням.
Наш слегка попятнаный пулями «бардак» снова рванул вперед, мы разместились на броне. Заодно на ходу я взялся переснаряжать магазины к СВД, израсходованные в недавнем бою. Все же полезная штука снайперка. Равно как и пулемет, на открытом пространстве она позволяет разорвать дистанцию боя так, чтобы «вывести из оборота» обычное стрелковое оружие противника или свести его эффективность к минимуму. |