Изменить размер шрифта - +

     Тот оживился и вытащил ученическую тетрадку.
     - Давайте сосчитаем.
     Юноша написал   несколько  школьных  формул  и  подставил  в  них
числовые значения скорости в 12  километров  в  секунду  (выше  второй
космической  скорости  11,2 км/с в расчете на торможение в воздухе при
выходе на орбиту),  длины пути разгона 4  миллиона  метров  и  получил
ускорение 1,86g.
     - Стоп, - вмешался Николай Николаевич. - Вот здесь мне и хотелось
выяснить,  какая  мощность  требуется  для  разгона  лунолета  в трубе
Арктического моста.
     - Я  не  знаю  точно  веса лунолета.  Может быть,  сделаем это на
обратном пути?
     - Нет,   почему   же.   Примерно   прикинем.  Наш  Сережа  знаток
атомобилей-малолитражек. Сколько весит малолитражка?
     - С пассажирами и грузом в 50 килограммов - 1400 килограммов.
     - Вот и отлично.  Будем считать  и  мы  полторы  тонны  полезного
груза.  Прибавим,  конечно,  вес ледяного панциря, который испарится в
воздухе,  когда  лунолет  вылетит  из  трубы  и   станет   пронизывать
атмосферу.  Ну и,  конечно, учесть надо еще вес топлива для реактивных
двигателей.  Словом, считай десять тонн. Анна Ивановна Седых нас потом
поправит. Разумеется, с локомотивом.
     Сергей стал быстро писать в ученической тетрадке.
     - Около миллиона киловатт.
     - Вот  в  том-то  и  дело,  -  многозначительно  заметил  Николай
Николаевич.  -  А мощность атомных станций Арктического моста в десять
раз меньше, на порядок, как говорят математики.
     - Как же быть?  - поднял от тетради глаза Сергей,  пытливо смотря
на Волкова.
     - Об  этом  мы  и поговорим с Анной Ивановной.  Мы недавно вверху
этот вопрос рассматривали... твои же цифры...
     - Неужели  строить  специальную  станцию  в  миллион киловатт?  -
спросил Сергей. - И заводы - потребители этой энергии? И города?
     - В  этом  вся и загвоздка.  Мост заканчивают,  лунолет готов.  А
вылететь ему без ракет не удастся. Энергии нет.
     За разговором время пролетело быстро.
     Назад плыли леса и перелески. Под арки эстакад ныряли асфальтовые
и железные дороги. Москва осталась позади.

     Николай Николаевич со своими юными спутниками спускался с перрона
станции "Ракетная".  Стройная женщина в подчеркивающем  талию  костюме
спешила ему навстречу. Прямые брови ее были сведены, красивая голова с
тяжелым кольцом кос закинута немного назад.
     Протягивая Волкову обе руки, она говорила:
     - Я так  рада,  Николай  Николаевич,  видеть  вас  здесь.  Но  вы
перепугали меня своим звонком.  Вместо того чтобы вызвать меня к себе,
приезжаете сами, обычным поездом, да еще в такой день всеобщей толчеи.
     - А я не один. Видите? Два будущих ваших соратника ознакомиться с
вашим делом хотят.
Быстрый переход