Изменить размер шрифта - +
Пока я высаживал молодых многие из корежа успели занять самые лучшие места, но сейчас мне это было только на пользу. Прогревать машину тоже не требовалось, несмотря на относительное тепло, я всё же поставил автопрогрев по таймеру. Так что ещё на бегу ткнул кнопку и когда плюхнулся на водительское сиденье мотор уже сыто урчал, готовый сорваться с места. Но… пришлось задержаться ещё на пару секунд, чтобы открыть двери коту, который запрыгнул на соседнее кресло. Брать или нет Василь Василича вопрос даже не стоял. Да и сам боевой котофей явно был настроен поквитаться с тварью, посмевшую поднять руку на члена его стаи, а Лану он уже давно признал своей.

Рванули мы лихо, но аккуратно и тут же, стоило мне вырулить из ворот столовой, я выжал полный газ, бросая «Чайку» в погоню. Понятно, что от «Волги» уже след простыл, но это была промышленный район, тут не так много улиц куда можно свернуть, да и половина из них закрыта шлагбаумами, чтобы чужие не шастали. Плюс дороги. Вдали от центра города, как обычно, их состояние оставляло желать лучшего. Проехать можно, но не более, к тому же здесь в основном катались большегрузы, так что особо чистить никто и не собирался. Пройдут грейдером, снимут верхний слой снега, растолкают по обочинам и ладно. И как не странно, это тоже играло мне на руку, потому что машина мне досталась с полным набором отличных финских шипованных колёс, чего нельзя было сказать про цыган. Я-то видел с каким прокрутом они стартовали, там резина хорошо если не лысая, но уж точно ни про какие шипы и речи не идёт.

И оказался прав! Пусть не сразу, но почти на самом выезде из квартала мне удалось заметить ту самую «Волгу» пытающуюся продраться по накатанной колее. Жаль только, что она уже почти выехала на нормальную дорогу, но это были уже мелочи, главное я видел, куда она повернула и надёжно сел ей на хвост. А ещё, пока было время, вытащил телефон, ткнув на дозвон Сикорскому. Полковник с женой подъезжали к ЗАГСу, поздравили молодых, но на празднование остаться отказались, сославшись на работу. Впрочем, особо никто и не настаивал, мама всё ещё немного побаивалась Игоря Игоревича, а Влад хоть и относился спокойно, но чувствовал себя не комфортно, всё-таки между смежниками всегда была конкуренция.

— Только не говори, что ты уже надрался в дрова и разбил машину, — полковник, как всегда, был сама доброта. — Если моя дочь была с тобой…

— Светлана Замятина, её сейчас увозит цыганская ведьма! — перебил я, выкручивая руль и выскакивая на проспект. — Машина «Волга» 2410, номерной знак, Леонид два восемь семь один Николай Берёза! Движутся по Затулинке к Советскому шоссе! Попробую скинуть его с дороги, но боюсь, что Лана может пострадать.

— Держись за ним и ничего не делай! — что мне нравилось в Сикорском, так это то, как быстр он переключался в рабочее состояние. — Сейчас объявим «Перехват», я выезжаю. Ещё раз, не суйся туда сам! Просто держись сзади и всё! Ты понял меня⁈

— Ну тут уж как пойдёт, — умом я понимал, что полковник прав, но там была моя сестра, пусть и названная. А значит я был готов на всё. — Не могу обещать. До связи.

— Семён! Не клади труб… — Игорь Игоревич что-то понял по моему голосу и попытался надавить, но я нажал на отбой, кинув телефон на кресло к коту. Тот недовольно покосился на меня, но промолчал, а я нажал на газ, догоняя грязную, серую «Волгу».

Понятное дело, тягаться с моей «Чайкой» та не могла, но цыганам помогало достаточно загруженная дорога и, как ни странно, цыганская магия. Несколько раз я просто терял машину, она будто исчезала, стоило мне приблизиться и лишь когда голос подавал Василь Васильич, заодно полосуя меня когтями мне удавалось снова обнаружить беглецов, обычно пытавшихся оторваться или куда-то свернуть.

Быстрый переход