Туризмом на этой планете ведали рейнджеры, да, и прилетали сюда одни только любители дикой природы, но и их прибывало ежегодно по восемьдесят миллионов человек. Начинался осмотр планеты с Гасиенды Полковника Родригеса, где они любовались мустангами и ловили рыбу, после этого туристы отправлялись вместе с группой рейнджеров и дымчатым леопардом в прерии, ну, а после этого их ждало знаменитое акулье шоу в озере Бинго, от которого захватывало дух у кого угодно. Остаться равнодушным было просто невозможно, а самым отважным предлагалось опуститься в глубины озера и посмотреть на викторианских мегалодонтов вблизи, с борта подводной лодки, а это было ещё то зрелище, если учесть то обстоятельство, что гигантские древние акулы были не прочь потереться о неё. Ну, а после этого туристам вручали Кандисы, Ритуальные Браслеты, Большие Кулоны Жизни и предоставлялась полная свобода и они уже сами, наслушавшись рассказов, выбирали, на что ещё им нужно обязательно посмотреть на Виктории.

Как правило туристы, прошедшие через ритуал посвящения в Сторонников Радуги, а именно так называли они себя сами, после того, как им на шею вешалась плоская, красивая серебряная цепочка с кристаллом просто редкостной красоты, который, как утверждали рыцари Радуги, гарантировал им теперь вечную молодость и титаническое здоровье, летели на Виктор, чтобы посмотреть на то, как строятся викторки и особенно на то, как на орбите этого спутника, в специальные кокили, изготовленные из плавленого марианита, получаемого из добываемых под Радужными Чашами микрокристаллов этого минерала, толщиной в полтора сантиметра, отливаются корпуса малых, средних и больших викторок. К такой технологии изготовления корпусов викторок перешли на седьмом году их массового производства, когда выяснили, что изделия из варданита, отлитые в марианитовые кокили в невесомости, напряженные силовыми полями, обладают просто невообразимой прочностью.

Викторки так и не изменили своего внешнего вида по той причине, что только такой могла быть компоновка МГ-двигателя и тут уже ничего нельзя было поделать. Зато Искандер Рискиев сумел-таки сконструировать МГ-двигатели диаметром больше двух метров двадцати сантиметров и теперь выпускались шары размером ещё и в три с четвертью и четыре с четвертью метра, что позволяло строить викторки длиной в сорок пять и шестьдесят три метра. На большее его пока что не сподобило, но большие викторки уже могли запросто брать в пассажирском варианте на борт двести двадцать пассажиров и это были сегодня самые быстрые космические корабли, которые долетали с Виктории до Земли всего за девять дней.

Большие викторки в своём военном варианте, которые назывались лёгкими крейсерами типа «Виктор» или попросту викторами, являлись самыми лучшими боевыми космическими кораблями, с которыми не мог соперничать больше ни один тип боевых космических кораблей. Они производились только на космоверфи «Искандер» на Викторе и стоили очень дорого, но именно их желал закупить себе любой космофлот. Ну, это было вполне понятно, ведь на викторах можно было уже не беспокоиться о том, что корпус твоего корабля не выдержит нагрузок при входе в атмосферу или того хуже, жесткой посадки. Новые корпуса викторок выдерживали всё, что угодно и потому все они были просто нарасхват начиная от роскошных космояхт, как правило малых викторок, стоивших тем не менее просто бешенных денег, и заканчивая посудинами для космических бродяг, а это были в основном большие викторы и средние викторки.

Своим открытием Искандер Рискиев сделал то же самое, что некогда сделала великая пятёрка, — изменил представления человеке о себе и галактике. Если Эру Звёздной Экспансии вполне справедливо считали эрой продолжающегося насилия государства над человеком, то его МГ-двигатель и викторки окончательно освободили людей и теперь началась эра свободного звездоплавания.