Спасибо за совет. Я один раз уже была в ресторане, как раз с друзьями,   вспомнила о последнем посещении увеселительного заведения.

  Ну и как впечатления?

  Сначала было весело, потом очень увлекательно, потом подозрительно, потом разжаловали из лейтенантов в сержанта. Как будто не знаете.

  Забыл. Тогда не стоит по ресторанам шастать. Лежи учись, толку больше.

  Так я этим и занимаюсь.

Два месяца добивала запланированные ментомодули знаний медицинской направленности. Хотелось получить квалификацию, позволяющую не только настраивать боксы, но и ремонтировать оборудование, производить всё техническое обслуживание и программирование настроек в индивидуальных требованиях врачей. В экспериментальном отделении интенсивных методов лечения, подобные моменты возникали часто.

Обычно, приглашались специалисты программисты из отдела программного обеспечения. Хотелось научиться выполнять несложные корректировки программ самостоятельно, а не только уникальные настройки параметров.

Домик с дворовыми постройками на полмиллиона получился дороговат, но он того стоил, во дворе присутствует и гостевой на две комнаты с кухней. Проект был не стандартным. Дом построен из обтёсанного камня, не каркасно пластиковый вариант, поэтому и понравился. Дополнительный маленький гостевой домик во дворе мог быть использован для проживания сторожа и помощника, тут и семейная пара будет чувствовать себя комфортно. Никого пока не пущу. Денег на сторожей нет, и не вижу, когда появятся. Долг в миллион шерков висит, ещё не начала выплачивать, отсрочка первого платежа.

Если отбросить возможную торговлю телом, то перспективы собственного бизнеса в тумане. Глупые мысли нужно отбросить, сосредоточиться и включить мозги, дополненные симбионтом. Кстати этот таракан третьего поколения упорно молчит, никаких самостоятельных идей.

  Дана, какие быстрые заработки на Земле при потере работы? – разговариваю сама с собой.

  Правильно, извоз.

  Такси тут развиты, причём в большинстве автоматические. Не подходит. Но существуют и грузоперевозки, причём потоки устоявшиеся, маршрутов много, партии груза разные. Маршруты, как по городу, так и межгород в ассортименте, провентилировала.

Вот что значит поговорить с умным собеседником. Сразу появился вариант, только без наличия транспорта. Это вторая проблема. Первая задача определиться с рынком труда и возможностями заработка. Деньги для старта имеются, хотя и не много.

Анализ рынка перевозок разделён на четыре части:

  перевозка по городу;

  в пределах материка;

  перевозки грузов в пределах планеты;

  доставка грузов на орбиту.

Последний вариант не потяну по деньгам и по выученным квалификационным знаниям. Не пустотный пилот я, только атмосферный транспорт могу водить без ограничений, так выучили в училище. Многому нужно ещё учиться можно, но не сейчас, выбирать нужно исходя из существующих умений. А рынок транспортных услуг в пределах планеты не перегружен объёмом задействованных мощностей. Объявлений на услуги перевозчиков пестрят в сети на торговых досках. Их гораздо больше, чем предложений транспортных услуг. Большинство перевозчиков предпочитают работать на стабильных потоках грузов, мелкие партии страдают от отсутствия транспорта.

Теперь перехожу к рассмотрению вопроса покупки грузового флайера. Обычная грузовая платформа имеет меньше возможностей, ограничена материком и сложными объездными маршрутами следования. Малая высота передвижения, исключает прямые линии для перевозок. Городские поселения приходится огибать, а это время и лишнее топливо.

Монстр мне не нужен, требуется средний вариант. Главное недорогой. Больше 60 тысяч выделить на новый бизнес проект не в состоянии.

Покупка грузового варианта флайера потребовала длительный процесс обдумывания.