Изменить размер шрифта - +
А склад госрезерва практически на берегу разлившейся Ижоры только видели. — Так, — серьёзно задумался я. — Ракеты у роботов есть? Был ракетный огонь? — Только пушечный и миномётный. — Калибры. Точно и правду, если я там гробанусь — вам же ваши приборы не достанутся! Сообщили, Светка кивнула легонько. Что и наёмники, и немчура врут, да так складно, что и светкин полиграф не выявил — фантастика. И… терпимо. Без Вездетанка, ещё когда Автобус был — смерть верная. Но так — терпимо. Удержит броня Вездетанка и двадцатый, и тридцатый, да и сорок пятый калибр. Хотя повожусь, прикидывал я. Мины — вообще не страшно, тут лазерные башни без проблем справятся. А то, что ракет нет — вообще замечательно. — Так, давайте пока примерную схему… — Карта есть, — озвучил Ланге, кладя на стол карту. — Вы берётесь? — На оговоренных условиях — да, — кивнул я. — Показывайте склад, есть ли к нему путь для моего транспорта. Где развалины, где что. Показали. В целом — не прогулка, конечно, но подогнать Вездетанк аппарелью к зданию — осуществимо. А там и спуститься в склады, причём защитные лазеры-то и в госрезервовском складе могут быть. А роботы, даже если со всей дури садить по коробке Госрезерва будут — заржавеют раньше, чем урон нанесут. Там под пластобетоном броневой стакан, на всякий случай. В общем — договорились. И на моё участие в работе с разгонниками Ланге, хоть и страдал напоказ, но согласился. Так что уже на следующий день возился я в немецкой мастерской, матеря тупых, криворуких, по голове стукнутых, при чём не только пустыми, но и полными мешками… Хотя меня тоже материли, варваром обзывали, рукосуем-недоучкой и прочими словами. Но это нормальный производственный момент. А вообще, я немцев даже зауважал немного сильнее: ну рукастые ведь и толковые, сволочи! Но всё равно дураки и Орднунгом своим в голову контуженные! Раз уж станки подвернулись, в качестве “прототипа и тестирования”, хитрый я сообразил автоподатчики боепитания. Для наших ручных рельс подходящие, хех. Но всё честно: прототип опробовали честь по чести. И на пару средних рельс та же система ленточного питания пошла, пропорционально увеличенная. А мне достался пяток “технических прототипов”, с которыми я мастерскую и покинул — тонкой доводкой и прочими моментами пусть немцы сами занимаются. Я, конечно, результат проверю, но в целом — рукастые и надёжные. Сам же стал возиться с ленточным, как коробным, так и открытым питанием для ручных рельсовых разгонников. Вытер через денёк трудовой пот, как Светка меня парой “запасных” рельс обрадовала. И вообще — толково, если подумать. Я и сам ей говорил, что катушки прогореть вполне могут, хоть и рассчитывали. А раз жопы есть — запас не лишний. А потом — укрепление каркаса Вездетанка. Броня-то выдержит точно, но подвести под обстрелом… вряд ли, конечно. Но может. В общем, жёсткости-прочности конструкции добавить надо. Так что вкалывал я, как папа и даже мама Карлы. Но — с удовольствием, да и чувствуя, что вознёй своей к Цели приближаюсь. Но заработался и на стук немцев, припёрших разгонники, сначала ответил матом. А только потом поздоровался. И даже извинился. Принял разгонники и даже башни, проверил и монтировал до глубокой ночи. А наутро выехали обновки тестировать, да и обсуждать дорогу. Потому что задерживаться не стоило. И смысла нет, да и некрасиво, раз плату приняли. — Первым делом — в Пожню, — прикидывал я, то сам постреливая, то Светке давая, то Мопсу. — Раз там роботов вышибли — сможем прикинуть посмотреть, что в Сосногорске и Усть-Ухте. Да и дело сделаем, раз взялись. — Вообще — логично, — признала Светка. — Вот только мины, да и ракеты… — Ракет, ты слышала, вроде как нет. Но! Я вот подумал… — Ты ТАКОЙ умный, Жорик! — Уж какой есть.
Быстрый переход