Глава 7

Остаток дня и весь вечер до ночи готовили адскую горючую смесь по моему рецепту. И что самое интересное, готовили её на какой-то кондитерской фабрике. Больше нигде подходящего материала и оборудования не нашлось. Думаю, что надолго перебили сладкие кондитерские ароматы ядрёной бензиновой вонью. Наполнили несколько небольших бочек из-под повидла, привязали их через деревянные прокладки-подложки к бортам самолёта и уже после полуночи наконец-то отправились на боковую.

А ранним утром повскакивали на ноги под грохот артиллерийского салюта с реки…

И сразу же заторопились поднять машину в небо, пока ещё дорожное покрытие цело, пока корабельные артиллеристы не пристрелялись. По мощёной мостовой самолёт разбежался не в пример легко, не то что по грунту. Единственное, так переживал за привязанные по бортам бочки. А ну как развяжутся от тряски? Не развязались и не выпали из верёвочной обвязки.

Подлётного времени до цели тут всего ничего, поэтому приходится действовать очень быстро. Летим над самыми крышами, выскакиваем на мост и сразу же выкручиваю левый вираж. Выход на прямую, и вот он, корабль, прямо по курсу. Заходим с носа. Напарник мой уже в полной готовности – держит в руках оба верёвочных конца. Ручку на себя, короткая горка… Чтобы мачты не зацепить… Пора! Мах рукой, рывок за верёвки и обвязка слетает с бочек. Груз уходит вниз.

Теперь лишь бы запалы правильно сработали и сработали бы вообще! Буквально «на коленке» ведь всё делалось! А то, что попадём, так я в этом не сомневаюсь! Высота небольшая, даже с учетом набора высоты пролетели почти над верхушками мачт.

После сброса уходим на ту же точку, к почтамту. Садимся сходу. На этот раз не нужно никого разгонять в стороны, народ предупреждён начальством и по периметру посадочной площадки выставлено оцепление.

Мотор даже не глушим. Специально выделенные нам в помощь люди тут же споро подтаскивают очередную партию готовых ёмкостей, привязывают их на те же верёвки. Времени всё это занимает буквально несколько минут, и вот уже мы снова в воздухе. На этот раз будем работать с чуть большей высоты по артиллерийским позициям…

К концу недели восставшим удалось перерезать железную дорогу, полностью захватить порт, изолировать замок, выбить студентов из колледжа. С моей помощью, само собой. При поддержке с воздуха ещё и не то можно сделать. Даже удалось поставить на самолёт пулемёт в механических мастерских порта. Правда, стрелять из него приходилось моему напарнику, но и то хорошо. Не в пример кондитерской фабрике с захватом порта жить стало легче. Обгоревшие стволы пушек оттёрли от копоти, разделили на две равные части и перетащили одну половину в порт, для обороны города с моря, а второй половиной перекрыли железнодорожные пути. Ну и по замку отстрелялись. Нужно же было учиться стрелять и грамотно целиться? Вот и раздолбали Дублинский замок вместе с сидящими в нём английскими войсками…

Наконец-то горожане узнали о настоящей цели восстания, сразу стало легче. Пришло значительное подкрепление в лице добровольцев. Ну и в других городах Ирландии оказывалась активная поддержка восставшим. Не хватало оружия… Многие приходили со своим, с охотничьим, но это всё не то, и поэтому…

Поэтому ко мне обратились с просьбой перевезти на материк представителя восставших с деньгами. Ему предстояло заново договариваться о закупке оружия. Мол, у предыдущего это не получилось. Он и сам был арестован, и англичане перехватили немецкий пароход с перевозимым на нём военным грузом.

Даже не напряг ни разу тот факт, что придётся лететь в логово противника. Это для меня он противник, а для ирландцев самый вероятный союзник.