Были положительные новости и на другом фронте. Мезинцев мне доложил, что его люди вышли на след Кирилла Владимировича Романова. И в скором времени будет проведена операция по его задержанию. И это не могло не радовать. Ещё одной проблемой, давящей на меня, станет меньше.

Сегодня я поеду в гражданский аэропорт Санкт-Петербурга Пулково.

Сверхбыстрый пассажирский самолёт (жаль, пока еще не реактивный), должен доставить меня в Копенгаген. В столице Дании планировалось подписать мирное соглашения, что поставит точку в войне и позволит нам прийти к мирному сосуществованию и решению проблем, которые вызвала эта никому ненужная война. Дания к этому времени уже была освобождена от русской армии и являлась нейтральной территорией, и в принципе, устраивала всех.

Я распрощался с Сонечкой, погладил кота Василия за ухом, а также его медведеподобного сынка Барсика, не забыл и второго сынка (ох ты, это же девочка, как я забыл?) и направился к своему автомобилю.

В этой поездке меня хотел сопровождать Пегов, но я сказал ему, чтобы он остался дома и приглядел за Соней. Она сейчас в приоритете. Всё-таки мать будущего наследника. Считаю, что жизнь её сейчас нуждается в большей опеке, чем моя. По крайней мере, несмотря на то, как стоически мы выдержали все испытания, мало кого в мире устраивает ситуация, при которой у русского императора и турецкой принцессы появится наследник. Уверен, их ещё не раз попытаются убрать. И чем больше мер предосторожности будет предпринято, тем лучше. Да, Соня немало постаралась с той же передачей даров, получением неуязвимости и других интересных способностей, но рассчитывать только на них не приходится. По крайней мере, на время моего отъезда Мезинцев, Кутепов и Пегов будут в полной боевой готовности, и готовы к любому повороту событий.

Однако, среди охраны был мой старый знакомый Илья Петров, тот самый гвардеец, который был моим водителем в ту пору, когда я был ещё цесаревичем. Именно с ним мы когда-то ездили в Александро-Невскую лавру. Признаться, давно его не видел и даже не вспоминал, а тут увидел знакомое лицо, и аж порадовался. Подошёл, пожал ему руку и приобнял за плечи. Илья от такого обращения аж растерялся, а я был просто рад. Очень уж хороший день сегодня. И когда мы подпишем мирный договор, он будет ещё лучше.

Меня сопровождало трое личных охранников, которые будут пребывать на борту, вместе со мной. Ещё на борту имеется пилот, штурман и два бортпроводника. Все проверенные, надёжные. Чего ещё следует ожидать? Может, я и прибыл из будущего, и привык к виду современных мне пассажирских самолётов, тех же Боингов, но вид нашего русского пассажирского самолёта «Лебедь 715» Воронежского авиазавода внушал уважение. Всё-таки, в моё время российские самолёты не пользовались особой популярностью, а здесь вот, как всё повернулось. Российское авиастроение, возможно, скоро захватит весь мир и будет на уровне Боинга и других самолётов других авиастроительных компаний.

За нами следом отправится самолёт сопровождения, в котором будет охрана и свита. Без свиты никак. Нужно взять с собой дипломатов, юристов, специализирующихся на международном праве, экономистов, которые могут оперировать хотя бы приблизительными цифрами наших материальных потерь.