Я уверен, у каждого из нас есть талант, и не один. Многие строят карьеру, в рамках которой можно использовать одну или две из данных природой возможностей, но по-настоящему выдающихся успехов при таких условиях не достичь. Только если вы выбрали путь, позволяющий обнаружить истинный дар, вы раскроетесь на сто процентов, и ваши, так сказать, побочные таланты послужат украшением главному дарованию. Если вам удалось выбрать верный путь, никаких ограничений тому, как далеко вы по нему зайдете, просто не будет.
О батарейках и сэндвичах
Прежде чем поставить точку в этой главе, давайте посмотрим, в каких еще областях человеческой деятельности можно эффективно применить принцип переоценки и переосмысления. Начнем с такого скромного предмета, как батарейка.
Чем больше мы освобождаемся от пут технологических ограничений, превращая все инструменты, которыми раньше пользовались, в небольшие предметы, которые удобно носить в карманах, тем больше начинаем зависеть от батареек. Увеличение количества ноутбуков и сотовых телефонов уже спровоцировало чудовищную потребность в независимых источниках энергии, которыми, собственно, и являются батареи. Но то, что мы наблюдаем сейчас, не идет ни в какое сравнение с тем, что будет в обозримом будущем, когда стремительно ускоряющийся рост технологий даст первые материальные плоды и мы начнем всерьез задумываться о превращении автомобиля в разновидность электронного прибора, работающего от энергии батарей.
В принципе в этом пути развития нет ничего плохого, за исключением одной вещи, вернее, одного элемента таблицы Менделеева: лития.
Этот мягкий серебристый металл обладает самой малой плотностью и самым низким весом во всей группе. Эти параметры, в сочетании с необыкновенной способностью вступать в реакции, делают его идеальным элементом для создания батарей – легких и не занимающих много места.
Из лития делают сердцевину батарей, питающих наши мобильные телефоны, ноутбуки и, все чаще и чаще, наши автомобили. От батарей работают «Шевроле Вольт» и гибридный автомобиль BMW MINI. Все концерны, от «Мерседеса» и «Мицубиси» до «Тойоты» и «Фольксвагена», считают литиевые батареи основным источником питания для экологически чистых автомобилей нового поколения.
К сожалению, литий – относительно редко встречающийся элемент, и его запасы стремительно сокращаются. Примерно 50 процентов всех мировых запасов этого металла находятся в районах, известных своими крупными плоскими солончаками. Возьмем, к примеру, крупнейший в мире солончак Уюни на территории Боливии. Эта страна, кстати, прославилась тем, что упорно не желала препятствовать иностранным концернам, бесконтрольно разрабатывавшим запасы лития. Ее собственные предприятия по добыче редкого металла развиваются медленно и ставят перед собой незначительные задачи. Однако, по оценкам экспертов, ожидать истощения боливийских месторождений следует уже к 2015 году.
В будущем нехватка лития превратится в проблему, и нам придется думать, как переступить через нее. Нужно переоценить и переосмыслить батареи. Это не предположение, а данность .
Каким же образом мы можем это сделать?
Если помните, в Главе 5 мы рассматривали альтернативу традиционной нефтедобыче, придуманную Дэном Гаутши. Возможно, в водорослях кроется ответ и на этот вопрос. В сентябре 2009 года исследователи из Ангстрёмской лаборатории университета города Упсала объявили о создании гибкой, тонкой, как лист бумаги, батареи, созданной на основе водорослей, целлюлозы и морской воды. Металлы в составе отсутствуют полностью.
Батареи делаются из слоев необыкновенно тонкого проводящего полимера толщиной от сорока до пятидесяти нанометров (несколько миллиардных долей метра). Этими слоями покрывают волокна целлюлозы, добываемой из водорослей. Ширина волокон – от двадцати до тридцати нанометров. Их собирают в листы таким же образом, как при производстве бумаги. |