Изменить размер шрифта - +
Оказавшись с яхтой в пространстве, Ромм закрыл люки своей старой яхты и пользуясь реактивными двигателями скафандра, которые были встроены в ботинки скафандра, отошёл от "Хроно" и уже затем поднял стойку управления звёздной яхты конфедератов и став на лыжу, занялся изучением системы управления.

В принципе, управление звёздной яхтой оказалось построенным по такому же типу, как и управление орудийными башнями "Нард": скафандр соединялся с лыжей с помощью специального рукава и скорее всего жизнедеятельность яхтсмена поддерживалась столько, сколько было энергетического концентрата в лыже; разворачивающийся над стойкой голографический экран пространственного сканера, нёс прекрасную информационную составляющую и имел хорошую обратную связь; сама стойка служила и штурвалом, а поверхность лыжи трансформировалась в удобное кресло-трансформер, в котором было удобно не только сидеть, но можно было даже и лежать; защитой пилота служила специальная оболочка из какого-то силового поля, разворачивающаяся вокруг лыжи, но видимо не затрагивая парус, который оказался настолько огромен, что его край терялся из вида и представлял собой подобие прогрессивного ромашкового паруса Сетранской системы, но имеющего форму зонта. Его полотно, определённо, было тоньше, а несущая конструкция была настолько изящна, что у Ромма возникло опасение, что ни о каком управлении секторами зонта можно и не думать, и что эта изящная конструкция может покорёжится от сильного потока корпускулярных частиц.

Встревоженный, он сошёл с лыжи и направился вдоль паруса, осматривая его несущую конструкцию. Видимо корпускулярный поток сейчас был очень слабым и яхта лишь едва скользила в пространстве и потому опасность потерять её была невелика. Добравшись до края паруса Ромм обнаружил, что край конструкции имеет окантовку по окружности, что делало её достаточно устойчивой и хорошо сдерживающей вибрацию секторных лепестков. Удовлетворённый, Ромм вернулся назад и став на лыжу, принялся манипулировать секторами зонта, пытаясь поймать максимальный поток корпускулярных частиц. В какой-то мере это удалось и яхта заскользила заметно быстрее…

По прошествии трёх суток испытаний, Ромм уже в полной мере освоился с управлением звёздной яхты и уверенно ловил даже лёгкое дуновение звёздного ветра Сетры. Парус оказался очень эффективным и манёвренность яхты была великолепна. И лыжа, даже, оказалась оснащена небольшим противоастероидным лазером. Ромм это узнал совершенно случайно, когда в один из моментов, откуда-то из-под лыжи выскочил яркий красный луч и где-то далеко впереди вспыхнула яркая звезда. На некоторое время Ромм опешил. Придя в себя, он сполз с кресла и заглянул под лыжу, его удивлению не было предела – из нижней стороны передней части лыжи выглядывала турель с лазерным излучателем на шарнире. Видимо он автоматически активировался от команды голографического экрана при появлении опасности для яхты. Ромм вернулся в кресло.

Завершив испытания своей новой яхты, Ромм пришёл к выводу, что парус конфедератов не хуже лучших образцов космических парусов Сетранской системы, а сама конструкция яхты, может стать прообразом космических яхт будущего цивилизации затров. Превосходно работала и система развёртывания паруса: разворачивался он за время чуть более восьми минут, а сворачивался всего лишь за двенадцать, что, насколько Ромм знал, значительно превышало время лучших образцов космических парусов затров. Ромм был в восторге. Хорошо работало и защитное поле. Ромм впервые увидел, что пространство достаточно запылено, так как по защитному полю периодически проскакивали разноцветные змейки разрядов, однозначно говорящие о сгоревших пылинках.

Оставалось надеяться, что организаторы регаты без особых проволочек зарегистрируют его новую яхту и чтобы доказать им её эффективность, Ромм даже снял небольшой фильм о ней, посредством экрана вивв своей старой яхты.

Но появилась у Ромма и озабоченность – почти половина энергетического концентрата для движителя новой яхты уже была израсходована.

Быстрый переход