Фирма «Горизонт» делала пластиковые окна и сама устанавливала их заказчику. Здесь располагались цеха фирмы, и, кроме ее работников, сюда никто не допускался. Рабочий день начался сравнительно недавно, и охрана не запирала ворота, давая возможность въехать опаздывающим и пропустить «Газели» под загрузку. Появление милиции озадачило не только сторожей, но и тех, кто находился во дворе. Если менты заблудились и попали на секретный объект случайно, то лишний шум может насторожить их. Однозначного решения никто не видел.

Тем временем обе машины не теряли времени. Они благополучно миновали первые два ангара, в которых изготовлялись окна, и проехали к дальним складам.

Идущий первым «форд» остановился на большой асфальтированной площадке. Перед ним нос к носу стояли два ангара по двести метров в длину.

Справа находилось длинное двухэтажное здание, похожее на административный корпус. Ворота ангаров, как передние, так и боковые, оставались открытыми.

Из «форда» вышли капитан, лейтенант и сержант. У всех на виду висели ведомственные значки с личным номером. Это означало, что сотрудники при исполнении, а не пиво приехали пить. Из «Жигулей» выскочили трое омоновцев в касках, бронежилетах и с автоматами. Вся группа двинулась к правому ангару с таким видом, будто бывала здесь ежедневно.

Огромная территория ангара была оборудована на уровне заводского цеха. Сотня или больше разноцветных иномарок сверкали лаком и хромом. Десятка полтора чумазых слесарей колдовали над новенькими машинами. Здесь перебивались номера, заменялись детали, обшивка салона, колеса, а если требовалось, то перекрашивалась сама машина.

При появлении людей в форме работа прекратилась. Охранники схватились за сотовые телефоны, а рабочие тихо сложили инструмент и спокойно покинули цех. Капитан осмотрел огромный парк автомобилей и подошел к голубому «мерседесу». Омоновцы оставались на месте, наблюдая за охранниками, которые суетились у входа, но не рисковали заходить внутрь. Лейтенант достал блокнот и записал номер двигателя. Сержант вскрывал каждую следующую машину, поднимал капоты, открывал багажники и осматривал салоны.

Экспертиза шла полным ходом, когда во двор въехали две иномарки, точнее, ворвались, как пожарные машины. Из «джипа-чероки» выпрыгнули пятеро быков, из «БМВ» седьмой серии вынырнул деловой мужичок в клетчатом пиджаке, невысокий, лысоватый, с очень подвижным лицом. Быстрой, порывистой походкой он направился к ангару. Его шофер прихватил с заднего сиденья забытую дубленку и ринулся следом за шефом. Быки остались у входа, выслушивая доклад охранников.

Все делалось тихо, полушепотом, как в доме, где лежит покойник.

Один из омоновцев заметил, как закрылись задние ворота.

– Через две минуты мышеловка захлопнется. Если они устроят фейерверк здесь, то наружка нам не поможет.

– Рехнулся? – процедил его напарник. – Здесь тачек на сто миллионов зелеными.

– Когда в доме пожар, никто не думает о цвете обоев, – поставил точку третий.

Еще на расстоянии мужичок в клетчатом пиджаке захлопал в ладоши и, приближаясь к представителям правопорядка, загнусавил:

– Господа, господа! Не увлекайтесь. Эта территория частной фирмы, посторонним сюда вход запрещен, частная собственность охраняется Конституцией, господа!

Ступающий следом шофер пытался накинуть на плечи хозяина дубленку, но тот раздраженным жестом отмахнулся.

– Ты сам-то понял, что сказал? – спросил капитан, разглядывая синюю «вольво», – мы осмотрели девять машин, и все они числятся в угоне. Забота о чужой собственности похвальна, если хозяин не возражает.

– Минуточку! – возмутился живчик, вертя головой по сторонам. – У нас ремонтная база.