|
На полубак же выходят цепочки от крышек канатных клюзов. На деревянной переборке полубака висит колокол для битья склянок.
Передний мостик над пространством между 2–3 кожухами. На нем капитанская боевая рубка, в ней паровой штурвал, машинный телеграф, указатель хода машины и сигнальный аппарат к боевому штурвалу, минные прицелы и переговорные трубы. Над этим мостиком вахтенный мостик с машинным телеграфом и паровым штурвалом. С обоих мостиков — тяги к свистку и ревуну.
Кормовой мостик впереди бизань-мачты, на нем компас, сигнальный аппарат к боевому штурвалу и впереди компаса украшение — двуглавый орел.
Коечные сетки идут от полубака до выступа 8 орудия (61 шпангоута). Потом от гальванических рубок до трапов и от трапов к корме, так что и весь гакаборт занят сетками. На внутренней стороне сеток (на планшире) проставлены диаметры и расстояние от GWL разных кингстонов. Снаружи сеток укреплены блоки выстрелов сетевого заграждения, и в сетках еще сделаны гнезда тентовых стоек.
Ведомость запасных дельных вещей фрегата «Память Азова»
Сходные люки
1) На баке между 29 и 31 шпангоутом балка для подъема снарядов, фор-люк впереди фок-мачты между 35 и 37 шпангоутом;
2) На шкафуте: между 45–51 шпангоутом, между 2–3 кожухом и между 5–7 кожухом;
3) На шканцах: сзади машинных люков между 133–135 шпангоутом;
4) На юте: между 163 и 165 шпангоутом в свитское помещение.
Светлые люки
1) На шкафуте между 3–4 кожухами и между 5 и 6;
2) На шканцах сзади сходного люка между 135–137, впереди штурманской рубки и сзади ее;
3) На юте маленький люк сзади бизань-мачты в столовую и второй в свитское помещение.
Шлюпки поднимаются
1) на шкафуте, против выступа 8-дм орудия-шестерки
2) минные катера — за мостиком; шлюпбалки их 83 и 93 шпангоуты под катерами у сеток по одному хранению 15-фун. мин и аппаратов, а сзади и спереди кожуха против них подвешены банники и метательные аппараты.
На шканцах поднимаются.
3) баркасы (шлюпбалки у 111 и 131 шпангоутов).
4) паровые катера (шлюпбалки у 137 и 144 шпангоутов). Под катерами кронштейны для их метательных аппаратов.
5) На юте против бизань-мачты гребные катера и вельботы (шлюпбалки на 157 и 167 шпангоута).
Орудия
На верхней палубе, на выступах впереди мостика стоят 8-дм орудия против 64 шпангоута, а впереди них, где кончается выступ 2,5-дм скорострельные пушки Барановского. На полубаке четыре 47-мм одноствольные пушки Готчкисса, на юте две 47-мм одноствольные и 37-мм пятиствольные стоят на обоих мостиках по две и если сняты с фор и крюйт-марсов, то впереди фок- мачты у 35 шпангоута — две и у гакаборта тоже две.
Пожарная труба выведена:
1) на баке спереди чугунных кнехтов,
2) на шканцах сзади грот-мачты
3) на юте сзади сходного ютового люка.
Верпы. Снаружи борта сзади полубака подвешены два верпа около 28 ¼ пудов каждый, а другие два под задним мостиком около 19 ¼; пудов каждый, тоже снаружи борта. Стоп-анкер в 60 пудов 6 фунтов стоит спереди грот-мачты.
Батарейная палуба
До фок-мачты
В носу сделан порт для 6-дм погонного орудия. Бимсы начинаются с 8 шпангоута. У 17 и 19 шпангоута по два клюза от становых и запасных якорей. Между 19 и 20 шпангоутом люк. Против 22 и 28 шпангоутов две пары битенгов. Против 26 и 28 шпангоута в середине две вьюшки: одна для коечных лееров, другая для перлиней. От 29 до 30 шпангоута люк в жилую палубу, а сзади его помпа Даутона. После 35 шпангоута маленький люк, а в 39 — фок-мачта. |