Я аккуратно повернул руль чуть в сторону, увеличивая дистанцию между машиной и «летуном», после чего выбрал курсором нужное изображение. Турель снова завертелась, и скоро перед глазами появилась красная точка прицела. Я навел ее на летуна.

Имеет смысл по нему вообще работать из пулемета? С одной стороны, это не транспортный, и не десантный, чтобы посадить которые понадобилась импульсная пушка.

Этот — штурмовой. Он с одной стороны поменьше, но на нем и брони должно быть больше. Используется-то он непосредственно для ведения боя.

Впрочем, хрен с ним, проверим.

Пулемет застучал, громко, будто кто-то заколачивал гигантские гвозди титанических размеров молотком, даже крыша машины завибрировала от отдачи, хотя казалось бы, виброизоляция тут должна быть на уровне.

Я повернул голову и выглянул в окно, увидел, как дорожки трассеров летят от машины к «летуну». Кто бы там внутри ни был бы, вот сейчас им совсем не сладко. Хаос и ад там.

«Летун» резко сбросил скорость и отвернул влево. Ага, не рассчитывали они, что я смогу одновременно вести машину и стрелять. Такому-то, думаю, их не учат, предпочитая разделение обязанностей.

Патроны, как я понял, бронебойно-зажигательно-трассирующие. Если получится повредить хотя бы один из двигателей, то есть все шансы заземлить этого ебучего «летуна».

Тем временем преследователи уже догнали меня. Это были два точно таких же броневика, как и у меня, только второй из них оказался раскрашен в городской камуфляж, а не в лесной. Унификация, что тут еще сказать, наверняка есть и под песчаный раскраска, и под африканские джунгли.

Стрелять по моей машине они не стали, но водитель того из броневиков, что был в серо-синих пятнах, стал выезжать вперед и постепенно отталкивать меня на обочину.

Я попытался повернуть турель и прицелиться в него, но стволы не опускались так низко, чтобы палить по цели, которая была слишком близко.

Бесполезно. Тогда будем действовать иначе.

Я вывернул руль и бортанул машину противников, освобождая себе место на дороге, а потом утопил педаль газа, вырываясь чуть вперед. Стрелка спидометра легка на отметку сто сорок, и если бы не качественная подвеска, то меня точно болтало бы во все стороны на разбитой дороге. А так было терпимо. Нет, это точно не серийная машина, тут что-то особенное.

Снова переключившись на управление турелью, я перевел прицел на тот из броневиков, что остался позади. Снова застучал пулемет, лобовое стекло машины покрылось дырами от пулевых попаданий, водитель резко сбросил скорость, и машина стала быстро отставать. Туда тебе и дорога, педрила.

Вторая из машин наоборот прибавила скорости, и очень скоро сравнялась с нашей.

И тогда я снова бортанул ее, но на этот раз места для удара не хватило, и мой броневик прошел впритирку, обдирая краску и сломав боковое зеркало.

Поздравляем. Ваш навык вождения повышен до 14.

«Летун» снова догнал меня, но на этот раз зашел справа. Я повернул турель, прицелился, выдал длинную очередь, патронов на тридцать. Пули забарабанили по бронированной обшивке, но этот гендерфлюидный боевой вертолет принялся стрелять по мне в ответ.

Похоже, что они все-таки в отчаянии.

Выматерившись, я пригнулся, продолжая давить на газ, снова сосредоточился на управлении турелью, выдал еще несколько длинных очередей. Глянул на дорогу, и тут же отчаянно утопил педаль тормоза.

Меня толкнуло вперед, завизжали тормоза, а потом был удар.

Ремень больно впился мне в грудь, машина заглохла.

Скажите, пожалуйста, откуда на дороге оказался этот сожженный БТР? Может быть, остался тут со времен войны, а возможно это отголоски разборок, произошедших позже. Все-таки в Старой Москве чего только не творилось, не удивлюсь, если у местных банд имелась и бронетехника. Мало ли сколько тут воинских частей, которые не успели эвакуировать.