|
Тратиться на постройку и поддержание дороги в нормальном состоянии местное начальство не хотело, да и не могло. Работа мага по созданию дороги стоила весьма дорого. Торговли практически не было. Всё сводилось к простому товарообмену среди местных жителей. Хоть земли серебряных магов и находились совсем рядом, но обращались к ним крайне редко. Да и сами они не стремились предлагать свои услуги. Слишком бедное и запуганное здесь население. Гораздо выгоднее было дождаться крупных караванов, которые пару раз в год специально приходили на территорию серебряного протектората для закупки дорогих амулетов.
Зима как-то неожиданно окончилась и дорогу, от которой осталось только направление, совсем развезло. Нужно было выбирать что-то из двух вариантов: либо остановиться в одном из городков на месяц, и ждать пока подсохнет непролазная грязь, либо что-нибудь придумать, чтобы не изнурять себя постоянной необходимостью вытаскивать из колдобин повозку, увязающую в ледяной жиже по самые ступицы. Посовещавшись, путешественники решили двигаться дальше. Тем более что Виктору пришла в голову светлая идея, как избавиться от бесконечных и тяжёлых усилий по извлечению своего транспортного средства из бесчисленных ям и колдобин — с помощью магии вполне возможно сделать и поставить на колёса шины низкого давления.
В одном из городков у повозки заменили обычные оси на более длинные, чтобы новые ошиненные колёса не цеплялись за днище. Для Миша, как мага земли, не представляло труда обработать жёсткую кожу, превратив её в бублики из подобия мягкой резины. Чтобы не делать специальный амулет для подкачки, Виктор к каждому колесу прицепил по простейшему насосу. Теркус легко сделал несколько нужных металлических заготовок в местной кузне, арендованной на один день. Миш окончательно доработал детальки до нужных размеров. Он же, под руководством Виктора, создал из кожи нужные резинки и ремни для регулирования давления и привода насосов от вращающихся осей. Можно было сделать и один насос, но тогда пришлось бы больше морочиться с воздушными шлангами.
Также учли возможность бандитского нападения, и чтобы обезопасить конструкцию от стрел или копий, колёса пришлось снабдить защитными амулетами. В режиме ожидания такие амулеты почти не потребляют энергии, а для отражения быстролетящих предметов включатся автоматически, и пару минут будут держать щит воздуха над всей повозкой.
Учитывая, сколько в протекторате, а тем более на его окраинах, по словам купцов, развелось разбойников, к собственной безопасности нужно относиться с особенным вниманием. В период бездорожья даже местные купцы редко и только по большой нужде пускались в путь, но и на такие случайные караваны разбойники иногда ухитрялись нападать. Обо всём этом доложил Бел, потолкавшись на небольшом местном базаре.
Виктор посчитал, что два мага и ученик — вполне достаточная защита от нападения. И как только закончились все подготовительные работы, путешественники двинулись в путь. Неделя прошла без осложнений. Приключения начались уже на границе с графством, куда Виктора направили в качестве мага-наблюдателя. К сожалению, разбойники оказались не в курсе, кто путешествует в необычной одиночной повозке по такой непролазной грязи, приняв беспечных путников за богатых переселенцев. После ночёвки в одном из придорожных посёлков, где у шайки наверняка имелись информаторы, бандиты решили поживиться лёгкой добычей.
Нападение произошло по обычной схеме. Неожиданно позади и впереди движущейся повозки упали заранее подрубленные деревья, перегородив и так не слишком широкий проход в густой роще. Из-за кустов и деревьев на дорогу выскочила толпа бородатых мужиков — человек двадцать. Вооружение у них было так себе. У большинства топоры и копья. Только двое имели мечи и щеголяли в полном доспехе городского стражника. Кидаться сразу на штурм повозки они почему-то не стали, а лишь окружили её.
— Слезай, мил человек, будем делиться нажитым добром, — с весёлой ухмылкой приказал, правящему лошадьми Теркусу вожак разбойников, упакованный в один из доспехов. |